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碾壓布加迪 銳馬克Nevera超跑發布

在傳統人們的認知中,跑車就是像法拉利、布加迪這些品牌一樣,擁有帥氣的外觀和強勁的動力。在傳統的跑車范疇中,基本都是由燃油發動機作為主要動力輸出,雖然大功率的發動機能夠爆發出幾百匹馬力的最大功率,但是在電動時代來臨之后,燃油車的動力就顯的不那么夠用了。這是因為燃油發動機與發電機的工作原理不同,電動機提供動能時轉化更為迅速。因此,電動時代的跑車比燃油時代的跑車要快得多。

來自克羅地亞的一個超跑制造商銳馬克就打造了一款電動超跑,名為C_Two。C_Two雖然并沒有法拉利、布加迪這些超跑品牌出名,但是C_Two這款車的表現卻是超過布加迪的存在。為什么這么說呢?讓我們看看它的動力就知道了。

作為一款超跑,動力是比外觀還要重要的。C_Two采用了4電機組合,可以輸出的最大功率達到了1940匹,而如此驚人的功率也為其提供了2300N.m的扭矩,這樣的數據確實讓人們驚訝。目前百公里加速度的時間并沒有給出,不過從數據來推算的話,應該是在3秒以內了,這樣的實力確實不俗。續航更讓人表示驚訝,竟然達到了650km,不過要是讓該車放開跑的話,相信用不了多少時間,車就沒有電了。

除了快之外,C_Two的外觀設計也非常有特點。它的前臉有點像一條眼鏡蛇,中間采用了倒梯形設計,就像是眼鏡蛇的嘴巴一樣。而兩側大燈非常像蛇的眼睛,非常的犀利,讓人一眼就能感受到C_Two的氣勢。在車身上還有很多細節設計,為了減少風阻而存在。剪刀門的設計讓這輛超跑更加名副其實。

內飾方面,C_Two不同于燃油超跑一樣的機械感,而是采用了液晶儀表盤+液晶多媒體屏幕的組合,彰顯其科技感。整體而言既不缺乏超跑的韻味,而且更加智能化。

C_Two的出現算得上是超跑變革的一種先兆,在未來會有更多的電動超跑出現,它們比燃油超跑更加環保,而且速度更快,而在品牌方面,或許一些電動超跑品牌會成為新的超跑引導者,大家覺得呢?

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

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