中秋國慶小長假將至，想必很多人已經開始規劃開車出門游玩。盡管開車出門時難免會遇到擁堵路況，但是相比公共交通工具，自駕出游始終會更便捷和更舒服。既然如此，喵哥就給大家推薦一款各方面產品力比較均衡的車型—一汽奔騰B70S。

在汽車市場上，一汽奔騰B70S是一款比較低調的車型，但是其產品實力有著不錯的表現，無論是自駕出游，還是日常上下班代步，奔騰B70S都能帶來不錯的用車體驗。

出游就要大空間和智能

喵哥推薦奔騰B70S的原因之一就是空間夠大。從造型來看，確實很難將奔騰B70S與大空間掛鉤，畢竟它的車身高度只有1515mm，跟很多轎車基本一樣，但是深究車內設計，就會發現它的空間實用性有著很好的表現。

首先，奔騰B70S的軸距尺寸達到2750mm，這已經是越級水平。要知道，哈弗H6的軸距也僅僅是2738mm。而軸距尺寸是跟車內空間寬敞性掛鉤的，更長的軸距，車內駕乘空間就會越大，長途出行，車內人員長時間坐在車內能夠更加輕松愜意，同時裝下全車人的行李也能夠更輕松。

然后，奔騰B70S豐富的功能科技配置，還能讓你的旅途更加輕松愜意，這款車配備了12.3英寸多媒體觸控屏，并且與7英寸全液晶儀表盤相連接，科技感十足。而中控屏內部集成了最新的奔騰D-Life 5.2 AI智能生態系統+智能家居服務，導航和聽音樂都很方便，甚至還能看電影，以及支持音色復刻功能，錄入家人的聲音都沒問題，有了這些功能，旅途的樂趣都會增添不少。

在中控屏里，還有一個很好的功能是360度全景影像系統，喵哥對該系統有過體驗，清晰度是非常不錯的，并且這套系統還有7個切換視角以及3D模式，有了它賦能，那么在擁堵的道路行駛，或者在旅游景點停車場停車，都可以更方便地了解車輛四周圍情況。值得一提的是，盡管360度全景影像系統在奔騰B70S身上沒有做到全系標配，但是低配版本也有倒車影像功能。

舒服的車才能讓旅途更輕松愜意

奔騰B70S不僅是在靜態層面有著較好的表現，動態表現也不錯，這體現在駕駛輔助系統和行駛質感方面。

奔騰B70S搭載了L2級自動駕駛輔助系統，這套系統集成了車道保持、 ACC自適應巡航等功能，同時配備了十余項主動安全裝備，比如前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動等配置，有了這些功能加身，長途行車能夠更安全，同時還能進一步降低駕駛員的駕駛疲勞強度。而且，奔騰B70S低配版本還搭載了定速巡航功能，該功能主要是讓車輛以固定的車速行駛。

動力系統方面，奔騰B70S則有1.5T和2.0T版本，作為價格不到15萬元的SUV車型，這個發動機排量已經達到很高的水準，而喵哥曾體驗過2.0T排量車型，拉動奔騰B70S很輕松，即使在普通擋位模式下，發動機也能夠在全速域提供較好的動力表現。S擋的動力輸出則更為敏捷。

對于一款家用SUV來說，動力強尤為重要，這不僅能提供更強的加速感，并且有能力迅捷超越馬路上的大貨車，以進一步提升行車安全性。更重要的是，價格不高，12.69萬就能有2.0T排量。

動力強悍的同時，奔騰B70S還有著較低的油耗，當時喵哥試駕這款車，油耗水平能做到8.3L/100km，路況就是城市低速路為主，并且是幾乎滿載狀態。而一輛車省油，除了能更好地節約用車成本，還體現了動力系統的技術實力。要知道，同級別2.0T車型，油耗水平基本在10L/100km以上。

其它方面，奔騰B70S還是一款舒適性不錯的車型，這款車配備四輪獨立懸掛，物理結構上就比同級車型的非獨立懸掛要好。然后懸掛調校也是偏舒適，能夠對路面的小顛簸進行有效過濾，并且這款車的座椅設計也比較柔軟和車型NVH性能也較好。而一輛行駛質感舒適的車輛，大人和小孩坐在車內都會感覺更輕松愜意。

結語：

長途出行，選擇一輛省油且舒適的車輛尤為重要，而喵哥推薦的奔騰B70S，大家通過上文也看到，空間寬敞性、智能科技配置、燃油經濟性、行駛質感等方面都有很高的設計水準，充分展現出一汽集深厚的造車功力。更關鍵的是，這款車的性價比很高，不說其它配置了，僅是2.0T發動機動力，12.69萬元就能擁有，只是這一點就有不錯的吸引力。

返回第一電動網首頁 >