蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在2021年 IAA Mobility展會上，WayRay推出了新型深度現(xiàn)實顯示屏（Deep Reality Display）系統(tǒng)，可以采用新型沉浸式全息顯示屏取代傳統(tǒng)的汽車儀表盤，而該全息顯示屏可以展示距離不同的虛擬圖像的不同部分。

全息顯示屏展示信息（圖片來源：WayRay）

WayRay的新一代全息True AR顯示屏能夠將整個擋風玻璃變成一個虛擬世界，其中有關車輛、導航、信息娛樂系統(tǒng)以及周圍環(huán)境的信息會被展示出來，同時還能與現(xiàn)實世界完美融合。

該款深度現(xiàn)實顯示屏能夠展示距離不同的虛擬圖像的不同部分，含有近場信息，能夠提供所有必要的儀表盤元素，并展示在讓駕駛員眼睛舒適的距離內，便于駕駛員在城市或高速公路上行駛時“查看”。還包括沉浸式True AR多深度平面，充滿了地面導航、信息娛樂系統(tǒng)以及游戲內容等AR應用。此種突破性功能進一步減少了虛擬圖像與真實世界之間的差異誤差，可以帶來更加沉浸式的安全用戶體驗。

WayRay希望該款顯示屏能夠改變駕駛員和乘客透過玻璃表明感知世界的方式，并從根本上改善駕駛體驗。此外，該顯示屏還能變革汽車內飾設計，讓汽車不再需要物理儀表盤。據(jù)報道，2020年，HUD行業(yè)的市值達到8.66億美元，預計到2025年可達33.7億美元顯然該顯示屏將成為汽車行業(yè)的一個重要組成部分。

深度現(xiàn)實顯示屏（圖片來源：WayRay）

最先進的技術

深度現(xiàn)實顯示屏由WayRay經過廣泛研究而研發(fā)，其激光單元通過特殊的光纖生成紅綠藍（RGB）光束，通過獨特的光學系統(tǒng)生成圖像生成單元（PGU）。與市場上其他技術相比，該顯示屏的體積要小得多，可安裝到任何車輛上。與體積一般為18升的HUD相比，該款顯示屏體積約為3升。光束穿過PGU后會直達全息擋風玻璃，這是深度現(xiàn)實顯示屏的關鍵部件。此外，該顯示屏由記錄在定制光聚合物和功能層上的全息光學元件（HOE）構成，滿足汽車要求，可防眩目。與傳統(tǒng)的HUD不同，WayRay的技術不會受到強光的損害。

對駕駛員和乘客的好處

對于駕駛員而言，深度現(xiàn)實顯示屏其實就是先進駕駛輔助系統(tǒng)，可以讓駕駛員更加關注道路，同時還有巧妙卻不會讓人分心的娛樂功能。該系統(tǒng)確保駕駛員只看到精選的True AR應用，而大多數(shù)此類應用都會適用于當下的交通狀況和環(huán)境。

當駕駛員處于安全且靜止不動的狀態(tài)時，該款深度現(xiàn)實顯示屏還會展示有趣的AR應用、旅程和周圍環(huán)境相關內容。在自動駕駛汽車中，駕駛員和乘客可立即看到自動駕駛系統(tǒng)是否識別出了危險情況，并快速地做出相應干預。

對于乘客而言，該顯示屏提供了增強型車載娛樂功能。現(xiàn)在，新娛樂類型——游戲可以實現(xiàn)前所未有的沉浸感，乘客成為虛擬角色，與數(shù)字增強型現(xiàn)實世界完美互動。

全息顯示擋風玻璃（圖片來源：WayRay）

領先的國際合作伙伴

WayRay的獨特技術由其與國際知名獨家合作伙伴密切合作研發(fā)，為了給體積位相全息光學元件（vHOE）研發(fā)透明光聚合物薄膜，WayRay與全球領先的高技術聚合物材料供應商科思創(chuàng)（Covestro AG）合作。此外，為了將此種特殊薄層集成至彎曲的擋風玻璃夾層中，以實現(xiàn)vHOE的所有功能，WayRay還與全球領先的高科技汽車玻璃設計和制造企業(yè)AGP eGlass合作。

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