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第一電動網１０月１８日訊 據外媒綜合報道 通用汽車公司北美總公司最近發表了一份名為”對雪佛蘭沃藍達電動車一些誤解的澄清”的公開聲明，聲明中簡要的闡述了新款雪佛蘭沃藍達的驅動原理，并指出了沃藍達在特定情況下，其1.4升的汽油發動機會為車輛提供額外的扭矩驅動車輛行駛。雖然這并未能平息業界關于他是否算電動車的爭論，但雪佛蘭沃藍達作為電動車的事實是明確的，原因有以下兩點：
首先，沃藍達是全時電能驅動的，如果將其電池拆卸，車輛將無法行駛。反之若將其汽油發動機拆卸，車輛還是可以正常行駛25到50英里。
其次，根據媒體試駕的反饋來看，駕駛員和乘客是無法感知到何時汽油發動機介入了來提供額外的扭矩。
這兩點都和豐田普銳斯有本質區別，普銳斯若將其電池拆卸，其將如一般汽油汽車一樣正常行駛，而且在實際駕駛中你也可以從發動機轉速的升降中感覺到動力來源的變換。
這項技術是極具爭議的。通用公司早在2007年就向美國專利局提出了這項技術的專利申請，但是知道今年9月21日才獲批準。這也從另一個側面反映了這項技術在定義上確實是很難確定的。
（編輯：辛迪嘉）
來源：第一電動網
作者：綜合報道
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