1、上海新能源汽車產量增近4倍 經濟持續恢復

上海一季度經濟數據25日發布，總體來說，一季度上海經濟開局良好，呈現穩定恢復、穩中加固、穩中向好態勢。作為上海的支柱產業之一，汽車產業及新能源汽車的表現尤為突出。

一季度，工業戰略性新興產業總產值同比增長34.3%，兩年平均增長13.8%。其中，新能源汽車、新能源、高端裝備產值同比分別增長4.2倍、55.4%、46.0%，兩年平均增速分別為2.3倍、19.7%、6.7%。在產量上，新能源汽車、3D打印設備、服務器和集成電路產量也實現大幅增長，分別同比增長3.8倍、1.2倍、67.3%和47.0%。

來源：第一財經

2、保時捷計劃在德國建造電池工廠 制造高性能動力電池

日前，易車從海外媒體獲悉，保時捷CEO奧利弗·布魯姆在接受采 訪時表示，保時捷計劃在德國建立一家工廠生產電動汽車電池，布魯姆表示“電池是德國汽車工業的一項關鍵技術，我們在德國也必須擁有。”

保時捷CEO奧利弗·布魯姆表示“保時捷希望在此方面起先鋒作用。電池廠將建在圖賓根鎮。保時捷將向其母公司大眾汽車購買動力電池，大眾計劃在歐洲建立6家電池廠，并擴大在全球范圍內為電動汽車充電的基礎設施。

來源：易車

3、特斯拉已獲準在其汽車上使用短程動作傳感器

4月25日消息，電動汽車制造商特斯拉已獲得美國聯邦通信委員會（FCC）的許可，將在其汽車上使用57-64GHz頻段的雷達傳感器。這一許可允許該公司安裝更強大的傳感器，以便在可疑活動發生時監控車內人員、汽車內部和環境的狀況。也就是說，該公司計劃使用這些傳感器來幫助監控司機，并確保他們保持警覺。

來源：新浪汽車

4、強化"運動"氣質 曝愛馳跨界轎跑SUV U6生產諜照

日前，我們獲得了愛馳U6生產諜照。新車定位跨界轎跑SUV，造型采用和U6 ion概念車相同的溜背式設計并在尾部加入了穿式尾燈，整體具有很強的層次感。另外，該車基本繼承自愛馳德國研發中心開發的超跑RG Nathalie。動力方面，愛馳U6 ion概念車搭載一臺永磁同步電機，綜合續航里程可達500km以上。此外，愛馳U6電池容量及動力系統參數尚不清楚。

來源：網通社

5、蘋果汽車遐想圖 命名Apple One/采用SUV車身造型

日前，易車從海外媒體獲得一組蘋果汽車的最新遐想圖，作者為蘋果汽車設定了流行的SUV車身，并提供兩種不同版本。設計師Jan Peisert為他的作品命名為“Apple One”和“Apple One Sport”，蘋果的手機、平板、電腦產品都提供多種顏色可供選擇，作者也為他的蘋果SUV帶來了兩種外觀。

來源：易車

6、奧迪A6 e-tron量產版渲染圖 有望于2023年亮相

近日，我們從相關渠道獲得了奧迪A6 e-tron量產版渲染圖，可以讓大家提前看到量產車可能的樣子。根據此前的消息，奧迪A6 e-tron概念車可能會基于PPE平臺打造，續航里程有望達到700公里，量產版或許將在2023年亮相。

來源：易車網

7、Stellantis兩電池廠年產能將達48 GWh，每年供應100萬輛汽車

據外媒報道，歐寶首席執行官Michael Lohscheller表示，未來德國凱撒斯勞滕電芯廠滿載運營時，每年將能夠供應50萬輛汽車。

凱撒斯勞滕電芯廠是Stellantis和能源巨頭道達爾合資企業Automotive Cells Company（ACC）的一部分，預計2025年上線。ACC位于法國北部杜夫蘭的姊妹工廠將于2023年投產，預計分三期建設，每期8 GWh。目前該廠處于公眾評論階段，預計今年年底獲得監管批準。

ACC表示，最終兩家工廠都將擁有24 GWh的年產能，未來年產能潛力達32 GWh。這些工廠將供應Stellantis品牌，可能也供應其他汽車制造商。

來源：蓋世汽車

8、阿斯頓·馬丁DBX電動版遐想圖 開放式車身空間/純電驅動

日前，易車從海外媒體獲得一組阿斯頓·馬丁DBX電動版遐想圖。渲染圖作者為中國設計師韓佳琪，在加州ArtCenter設計學院學習期間創作。此設計項目中最有趣的元素是車門。盡管看上去有四個門，最前面的門實際上提供了兩個存儲區的通道。寬大的車頭內部可提供大量儲物空間，座艙部分采用了整體門設計，從草圖中，設計師還構想了剪刀門的結構。

來源：易車

9、拜騰德國子公司啟動破產程序 聯手富士康/2022年投產M-Byte

日前，易車從海外媒體獲悉，慕尼黑地方法院于4月20日下令對中國電動汽車初創公司拜騰的德國子公司Byton責任有限公司進行臨時破產管理。

貝克律師事務所合伙人，慕尼黑律師邁克爾·鮑爾將接任該職位，擔任臨時破產管理人。慕尼黑地方法院宣布的。由其董事總經理Daniel Kirchert博士代表的Byton責任有限公司被指定為債務人。

來源：易車

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