“香車美女”、“女司機”、“車展女模”……提到女性與汽車，人們往往首先聯想到這些詞匯。事實果真如此嗎？

我們以“女司機”為例。據北京青年報發布的一組道路交通事故大數據顯示，女司機的事故發生率為15%，男司機則高達 85%。而我們要知道，中國的女性車主總量已經超過男性，成了汽車消費的主力軍！

現實中的女司機是什么樣的呢？她們上路一向小心守規矩。后備箱里永遠準備著平底鞋；他們永遠不會深夜酒駕，特別是媽媽車主……她們不像一些男司機，加塞、插隊、飚車、隨手丟出煙頭……正是男司機們，一邊破壞規矩，一邊嘲笑女司機。

其實，對女司機不友好的并不僅僅是男司機，汽車品牌也是如此！比如，倒車影像是女生最愛的配置，但雷達、攝像技術發明了一百年左右了，倒車雷達裝、倒車影像的普及，也不過是近些年的事兒。

而在目前，絕大多數產品還是以男性審美為主來進行設計的，即便有部分品牌開發出女性化的科技配置，也僅局限于個別場景和功能。比如，蔚來ES8的推出考慮到了女性感受，很多女孩子坐在副駕上不知道腳該往哪里放，ES8結合電車車輛架構的優勢，把空調往前倉里面推，從而騰出整個空間來做腳托，部分“大長腿”得以伸展。

而真正打破這個“直男思維”，切實從女性用戶角度上考慮，深度定制專享功能的，歐拉汽車是第一個。它不僅開辟了全新的汽車細分領域—— “女性用車”領域，填補了行業空白，更通過智能座艙、智能駕駛、智能服務、智能安全等一系列黑科技加持，讓車更懂女性，將寵愛進行到底。

1+3智能科技，愛女人從更懂她開始

以智能座艙為基礎和平臺，整合駕駛、服務、安全等智能節點，歐拉將打造1+3的智能科技體系，全面解放女性的雙手、大腦，并解決女性對安全、健康的后顧之憂。

歐拉汽車研發的智能座艙系統，通過語音、唇語、眼神、肢體動作等，讀懂女性工作、生活場景中的情緒變化，并將通過采用1000T強大算力、0顆粒度場景識別、5G網絡實時迭代傳輸，形成一個專屬的智能化座艙。

這個智能座艙將首先為女性提供一個身邊的“老司機”，通過一系列的自動駕駛輔助，比如全場景智駕、全場景自動泊車等，解放女性的雙手。同時，歐拉將繼續投入研發，歐拉汽車將建立全球首個AI-Feed最了解女性用戶的自動駕駛系統，搭配全球最高算力高通自動駕駛芯片，算力達到700T，并加載39個自動駕駛組件，遠超行業水平。

智能駕駛解放了女性的雙手，而智能服務則讓女性的大腦放輕松！

歐拉正在打造的智能服務系統，不僅可以實現“眼觀六路耳聽八方”，更能做到全時自測、遠程家居、掃臉支付、各種預定等，完美解決各種生活顧慮，讓大腦徹底放松。舉例來說，如果你在下班路上打了一個噴嚏，車內管家連接智能終端，實時采集駕駛者體溫、脈搏等數據，并通過線上云平臺，進行實時診斷，如果需要，還可以進行自動預約掛號、遠程醫療咨詢的服務。與此同時，歐拉汽車還可以遠程控制家里的空調和熱水器，在離家還有3公里的時候就可以提前啟動，一進家門就可以進入清涼的空調房、就可以享受舒適的熱水澡。

把雙手解放、讓大腦放松的同時，歐拉汽車更是貼心考慮到女性對健康的極致要求。同時，歐拉將成為全球首個搭載無鈷電池的電動車品牌。無鈷電池的誕生不但解決了歐拉所面臨的電池產能問題，而且其電池特性更加環保，對孕婦和嬰兒也更加友好。

歐拉即將搭載的無鈷電池采用的是疊片工藝，能量密度高達265wh，循環充電次數超過3000次。在4C快充模式下，從20%電量充電至80%電量，僅需充電9分鐘。在滿電針刺試驗中，它可以實現“不起火、不冒煙、自愈合”，可謂性能與安全兼得。目前，各大品牌都在努力向電池無鈷化努力，去年特斯拉就“無鈷”電池供應與寧德時代達成合作，緊接著比亞迪又推出了磷酸鐵鋰電池，“無鈷化”成為動力電池技術領域的重要話題，無疑，歐拉再一次走在了行業前列！

如此強大的技術，將如何照進現實呢？

以上海車展亮相的歐拉閃電貓為例，不僅“第一次，將超跑的方向盤交給女性”，更第一次打造女性專享的智能科技體系。比如，上車前打開“公主駕駛”模式，座椅、方向盤自動加熱，主駕駛位腿部空調等都會自動開啟，甚至會識別個人ID，連接手機端推送生理期提醒監控，讓公主們從此告別“多喝熱水”等敷衍的應付。當公主需要休息時，打開“女王私享”模式，座椅會自動放平、空調會自動調至最適宜的溫度……未來，隨著歐拉閃電貓的上市，這些智能技術也將逐步實現。

“不用說話，就有人懂”是很多女性對愛情、生活的夢想，而隨著智能化技術的不斷完善，歐拉將成為最懂女性的那個品牌。

集團背書，營銷加持，歐拉將寵愛進行到底

大眾認知里，新勢力是科技的化身，在科技研發方面自然也會投入重金，比如，公開數據顯示，2021年蔚來汽車在研發方面的投入預計將達50億元，而理想汽車將投入30億元用于自動駕駛系統等。

但這樣的投入相比資金積累深厚的長城而言，顯然不夠看。僅2020年，長城汽車的研發投入就達51.5億元，高居自主品牌第三名。而在長城汽車2025戰略發布會上，長城汽車董事長魏建軍表示，未來5年長城汽車累計研發投入將達到1000億元，用于純電動等新能源領域，每年平均投入200億元！這樣的手筆是新勢力所無法比擬的。

背靠大樹好乘涼，在長城集團的加持下，歐拉開發了一系列黑科技，也讓冷冰冰的科技更懂女人心，“全球最愛女性的汽車品牌”也獲得市場的高度認可。即便在與整個行業一樣，受芯片及電池供應不足影響的背景下，歐拉2021年上半年的銷量達52547臺，同比大增456.9%，接近2020年全年的銷量。其中，6月份歐拉汽車的銷量達到了10791臺，持續穩居新能源汽車第一陣營。直到現在為止，歐拉汽車依舊是供不應求，排卡量超過了2萬臺。

不僅讓科技更懂女人心，歐拉汽車更通過一系列的動作，將寵愛進行到底。歐拉不僅成為“最愛女人”的汽車品牌，更是車圈最懂女性的汽車品牌。

如何“更愛”女性？歐拉的做法是，和她們一起成長，陪她們一起玩耍。比如，歐拉連續舉辦兩屆全球青年共創大賽，并提供就業機會，為女性開啟完善的職業發展通道，與用戶一起成長；歐拉推出車圈首個原廠改裝IP,與眾多女性車主一起大開腦洞；聯合IDO鉆戒、回力等數十個潮牌，讓“每個flag都是大事件”，更治愈了無數女性的年末焦慮；聯合二廠推出勵志汽水和漂亮HA水，讓女性活得更漂亮；聯合全球經典IP奧特曼，打造“女兒的奧特曼-謝謝你給的光”大事件，告訴女性如何去愛……

以女性為中心，歐拉聯動100多個潮牌，建立了從拉近、到愛上，最后在一起的寵愛鏈路，不僅用心觸達了女性用戶圈層，更孵化出了新的用戶、新的內容、新的話題，真正構建了營銷的“自來水”。

眾所周知，汽車是由1886年的卡爾.本茨所發明，但人們往往忽略的是，第一位汽車駕駛員卻是卡爾.本茨的妻子貝爾塔。

冥冥之中，汽車自誕生之日起就與女性、與寵愛息息相關。“最愛女人”的歐拉，或許才是貝爾塔夢寐以求的汽車！

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