4月15日，小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔云針對“花旗估計小米汽車2024造車業務虧41億元”一事進行了回應。
據悉，花旗此前發布研報，預計小米集團SU7的交付量4月將達5000至6000部，全年交付量約5.5萬至7萬臺。
研報顯示，現時小米SU7的待交付時間長達6個月，如產能無法跟上需求，小米或會遇到與去年小鵬G6相似的增長問題。此外，花旗估計小米2024年每賣一部SU7平均虧損6800元，整個造車業務合共虧損41億元。
對此，徐潔云在社交平臺上進行了回應，其表示，“這一信息可能偏差較大。據了解，花旗汽車分析員這份報告出自4月2日，對小米SU7的銷售火爆情況可能預估不足。過去幾周，我們的訂單還在持續增加，我們也在全力提升交付能力。”
圖片來源： 徐潔云微博截圖
據了解，小米SU7于今年3月28日正式上市。上市僅4分鐘大定訂單突破了萬臺，上市5天后，新車大定超10萬單，鎖單超4萬單。彼時的小米汽車表示，“目前的定單量大大超出我們上市前的預期。因此，這段時間也在持續與供應鏈伙伴溝通提拉產能的事宜。”
此外，從小米汽車4月9日發布的答網友問（第十二集）中獲悉，小米汽車已進行了小米SU7的供應鏈提產會議，與幾十個供應鏈伙伴企業制定了新的產能提升計劃，并將根據新的產能計劃對預計交付周期進行測算。
小米汽車表示，非創始版的小米SU7/小米SU7 Max預計交付時間也會提前，將于4月下旬陸續啟動交付，而小米SU7 Pro則于5月下旬陸續啟動交付。另外，小米官方表示，“對于創始版定單，我們正在全力攻關提升交付效率。”
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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