蓋世汽車訊 新能源汽車、電網儲能、極地科考、深空探測等領域的發展，對儲能電池的能量密度和低溫性能提出了更高的要求。近年來，高理論比容量的金屬鋰作為負極的鋰金屬電池成為最有前景的高能量密度電池體系之一。然而，由于傳統酯基電解液中，鋰離子與溶劑存在強相互作用，使得鋰離子的遷移速度慢和電極/電解液界面穩定性差，限制了鋰金屬電池在低溫環境的應用。
據外媒報道，中國科學院（Chinese Academy of Sciences）金屬研究所（Institute of Metal Research）李峰教授領導的研究團隊提出了電解液中的氧鍵設計策略，實現了鋰金屬電池在低溫環境下優異的性能。該研究成果“Designing Temperature-Insensitive Solvated Electrolytes for Low-Temperature Lithium Metal Batteries”以封面論文發表于期刊《美國化學會志》（Journal of the American Chemical Society）。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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