聚焦·產經

歐盟認為對華電動車關稅符合WTO規定，調查仍在繼續

針對中國要求世貿組織進行磋商，認為歐盟的調查結果和臨時關稅缺乏事實和法律依據、違反WTO的規則后，歐盟執委會在8月12日表示，相信其針對中國電動汽車補貼的調查和臨時措施符合世界貿易組織規則，并且調查仍將繼續進行。

聚焦·電動化

特斯拉最便宜版Cybertruck停止接單，現提供10萬美元版本

特斯拉網站顯示，該公司已經停止接受價格為6.1萬美元的最便宜版Cybertruck卡車的訂單，而價格10萬美元的Cybertruck可立即訂購，最早將于本月開始交付。

上半年全球電動車銷量同比大漲23%

今年上半年，全球電動汽車累計注冊量達到7,169,712輛，較去年同期上漲23%，占全球汽車市場的份額也同比增加3個百分點至18%，其中純電動汽車占比12%。

極星將堅持純電動車產品陣容

盡管上半年中國插電式混合動力汽車的銷量增速遠超純電動汽車，但極星首席技術官Lutz Stiegler 表示，該公司不太可能效仿吉利旗下其他品牌Smart和極氪，在中國的產品線中增加插電式混合動力汽車，他認為，從技術角度來看，插混汽車在中國以外的地區沒有太大意義。

LG新能源正大力開發方形電池

LG新能源正全力研發方形電池，成立了一個專門小組來開發，并正在積極向客戶介紹其新產品。一旦該公司開始生產方形電池，LG新能源將成為首個能夠同時提供方形電池、圓柱形電池和軟包電池的韓國電池供應商。

聚焦·傳統車企新動向

Stellantis將解雇多達2450名工廠工人

隨著Ram 1500 Classic卡車的生產將于今年晚些時候結束，Stellantis將在底特律郊外的沃倫卡車裝配廠裁員2450人，裁員最早將于10月8日生效。

美國將對逾33萬輛現代SUV展開調查

美國國家公路交通安全管理局在8月9日表示，正在對美國約332,288輛現代SUV車型展開初步評估，原因是這些車型的安全帶可能存在問題，或在沒有任何預警的情況下無意解開，使車內乘客失去保護。

馬恒達否認將與中國陜西汽車集團在印度合資建廠

消息人士透露，印度汽車制造商馬恒達與中國陜西汽車集團已同意成立一家30億美元的合資企業，在印度建立一家汽車制造廠，目前正在等待印度政府的批準。然而針對此報道，馬恒達在一份證券交易所聲明中予以了否認，稱“該報道毫無根據，沒有事實依據”。

英力士營銷主管跳槽Lucid

8月9日，英力士營銷主管Matt Dunnakey在領英的一篇帖子上表示，將于7月底離開英力士，成為美國電動汽車制造商Lucid Motors歐洲公司的營銷總監。

聚焦·智能化

文遠知行美國IPO估值高達50億美元

中國自動駕駛初創公司文遠知行在8月9日表示，正尋求在美國的首次公開募股中獲得高達50.2億美元的估值。據悉，該公司計劃在IPO中發行645萬股美國存托股票，以每股15.5美元至18.5美元的價格區間融資1.194億美元。

聚焦·供應鏈

利納馬Q2業績表現強勁，現任CEO將卸任

今年第二季度，利納馬銷售額同比增長11.6%，達28.5億美元；營業利潤同比增長25.9%，達2.905億美元；凈利潤為1.884億美元，而去年同期為1.608億美元。在發布最新一季度財報之際，利納馬還透露，其首席執行官Linda Hasenfratz已經卸任，而高管Jim Jarrell將成為下一任首席執行官。

美國車橋Q2凈利潤翻番

得益于通用汽車和其他車企的關鍵項目，美國車橋制造控股公司第二季度的銷售額同比微增3.8%至16億美元，毛利潤從2023年第二季度的1.782億美元上升至2.173億美元，凈利潤翻了一倍多，達到1820萬美元。

返回第一電動網首頁 >