蓋世汽車訊 據外媒報道，在上市不久后，印度電動兩輪車制造商Ola Electric Mobility于8月15日在印度推出了一系列全新的電動摩托車，以此來進軍全球第二大兩輪車市場中尚未開發的細分市場。

印度的電動兩輪車幾乎全部是滑板車，價格較高的電動摩托車僅占印度電動兩輪車總銷量的1%。

由于印度消費者對于價格十分敏感，Revolt和Ultraviolette Automotive（曾獲印度兩輪車制造商TVS和芯片企業高通投資）等規模較小的電動摩托車制造商正在市場上苦苦掙扎，他們的銷量很低。

圖片來源：Ola  Electric

Ola Electric推出了三款電動摩托車，并聲稱其入門級的“Roadster X”一次充電可行駛200公里（約124.27英里）。該公司在發布會上表示，“Roadster Pro”版本還擁有高級駕駛輔助系統和互聯網人工智能技術等功能。

在龐大的電動車充電網絡等因素的幫助下，電動摩托車在中國市場取得了更大的成功。然而，高昂的前期成本和續航焦慮一直是其他市場增長的障礙。

印度政府發布的數據顯示，7 月份Ola Electric占印度兩輪電動車銷量的39%。截至2024年3月的財年中，該公司的營收同比激增了90%，但尚未實現盈利。

今年4月，在印度政府減少了電動車補貼后，Ola Electric降低了其三款電動滑板車最便宜版本的價格以刺激銷量。此外，該公司還希望在明年通過使用自主生產的電池來降低成本。

Ola Electric董事長Bhavish Aggarwal對媒體表示，作為盈利目標的一部分，公司還計劃在未來三到四年內在內部提煉電池中使用的金屬。

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