蓋世汽車訊 縱觀整個歷史，對于人類來說，天空總是讓人聯想到一片廣闊的虛空，空曠的穹頂，白天太陽閃耀，夜晚月亮偶爾出現。隨著人類通過太空飛船和各種望遠鏡技術進入太空，逐漸發現外太空存在很多物質。而這些發現對航空航天業有著深遠的影響。想象一下，一艘耗資數十億美元的自主航天器經過多年的精心設計和制造，經過精密計算發射到太空，卻失去了一個推進器，撞上了一顆小行星。
從歷史上看，工程師們主要通過兩種方式來處理航天器上設備故障的可能性：首先，采用“安全模式”，使航天器能夠對自身造成最小程度的損害，同時地面上的科學家查看數據、做出診斷并制定解決方案；其次，為自動駕駛飛行器配備冗余系統。例如，這些系統允許航天器關閉故障的推進器并開始使用備用推進器。
然而，危險情況可能會在太空中突然出現，幾乎沒有任何警告，也沒有足夠的時間進行空間與地面的通信。盡管冗余系統非常有效，但它們會增加自主航天器的成本和重量。
據外媒報道，加州理工學院（Caltech）為NASA管理的Soon-Jo Chung實驗室正在開展實驗，以簡化自動駕駛汽車的應急功能，使其能夠實時診斷并安全應對與其他物體的碰撞。憑借新算法，航天器可以測試自己的設備，并預測哪些未來行動最有可能讓它們安全運行。
圖片來源：加州理工學院
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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