12月10日，長安新能源E-Pro在北京上市，新車定位于小型SUV，共推出3款配置，補貼后售價為10.69-12.69萬元。購車可享受0首付或0利息或0月供或48期超長分期，置換可享受最高10000元補貼。

車型要點

• E-Pro是基于燃油版CS15所打造的車型，不過二者在外觀設計上有所區別。

• 車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。

• E-Pro搭載了一臺最大功率120kW、最大扭矩245N·m的永磁同步電機。

• 新車搭載了容量為48.3kWh的三元鋰電池電池，NEDC續航里程401km。

車型介紹

E-Pro和 CS15 EV相同，都是基于燃油版CS15所打造的車型，不過E-Pro和 CS15 EV在各方面都有著明顯的變化，整體的設計和燃油版CS15更加相似。

外觀方面，E-Pro的車頭部分采用了封閉式進氣格柵，這是新能源車特有的標志，下包圍處還增加了黃色的線條點綴，整體的造型較為時尚。

車身尺寸方面，E-Pro的長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，與其燃油版車型沒有任何變化。

車尾部分的設計和燃油版車型基本保持了一致，只不過新車采用綠色的CS15標志來凸顯其新能源車型的身份，并且下方還增加了E-Pro的標識。

內飾的設計和燃油版車型稍有區別，新車取消了旋鈕式的空調控制器，改用了懸浮式的按鍵設計。下方采用了更為粗壯的檔把，檔把后方還增加了電子手剎，取代了燃油版車型的機械手剎，看上去也更加高級。

E-Pro采用了10.25英寸的觸控液晶屏，系統為深度定制的安卓系統，配有高德地圖、喜馬拉雅FM、QQ音樂等常用APP。

動力方面，E-Pro搭載了一臺最大功率120kW、最大扭矩245N·m的永磁同步電機。電池配置方面，新車搭載的是容量為48.3kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程401km。充電時間方面，E-Pro的電池電量由30%-80%的快沖時間為0.5h，而電池電量由0-100%的慢充時間為8.7小時。

配置分析

2020款 勁擎版：10.69 萬元

基礎配置：120kW永磁同步電機、固定齒比變速箱、前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架、前通風盤式后盤式制動、16英寸鋁合金輪轂、無備胎、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、ESP、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、電池預加熱、織物座椅、后排座椅比例倒放、前排扶手、藍牙/車載電話、鹵素大燈、大燈高度可調節、前/后電動車窗、外后視鏡電動調節、后雨刷、手動空調。

2020款 激擎版：11.69萬元（比上個配置貴1萬元）

新增配置：電子駐車、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、遠程啟動功能、多功能方向盤、液晶儀表盤、主駕駛高低調節、10.25英寸觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別系統、車聯網、4喇叭揚聲器、LED日間行車燈、大燈延時關閉、車內化妝鏡。

2020款 縱擎版：12.69萬元（比上個配置貴1萬元）

新增配置：前排側氣囊、車側盲區影像、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、駕駛位無鑰匙進入功能、皮質方向盤、皮/織物混搭座椅、OTA升級、6喇叭揚聲器、自動頭燈、外后視鏡電動折疊、外后視鏡加熱、外后視鏡鎖車自動折疊。

購車推薦

2020款激擎版是編輯認為性價比最高的選擇。雖然它相比于入門版本的車型貴1萬元，但增加了倒車影像、定速巡航、液晶儀表盤、10.25英寸觸控液晶屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別系統、車聯網、LED日間行車燈、大燈延時關閉等非常實用的功能，可謂是物有所值。但如果你喜歡配置更豐富的車型，并且預算夠用，售價12.69萬元的2020款 縱擎版當然是配置最齊全選擇了，只不過這些功能多少有些“錦上添花”的味道，除了全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、外后視鏡加熱功能比較實用之外，其余新增配置的性價比并不算高。

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