2020年1月，雖然歐洲市場實現了新能源車銷量的大幅增長，但由于我國受春節假期以及肺炎疫情的影響，全球新能源汽車銷量數據仍呈下跌態勢，今年1月全球共計交付新能源汽車超15萬輛，同比下降7%。下面就來盤點一下，此次1月份銷量榜的前20名，究竟是哪些車型。
憑借著長續航，高性能等產品優勢，特斯拉Model 3在1月份取得了10013臺的銷量。這也是自19年2月以來，Model 3連續12次獲得月銷量冠軍，并且它也是1月份唯一銷量過萬輛的新能源車型。
TOP 2: 雷諾Zoe
雷諾Zoe取得了自其上市以來最高的單月銷量9873臺，與第一名的Model 3僅有不到二百輛的差距。這也是自Model 3蟬聯12個月銷量冠軍以來，亞軍車型與其差距最小的一次。
日產聆風在1月份取得了4967臺的銷量，該車在近幾個月的銷量呈持續下降趨勢，雖然憑借著安全性好、可靠性高等特點還是能排到前三的位置。不過日產聆風要想重獲銷量增長，還需增加產品自身實力。
TOP 4: 寶馬530e/Le
寶馬530e/Le實現了4686臺的單月銷量，作為豪華品牌中插混車型的代表，寶馬憑借著動力好、操控性能出色的優勢獲得了消費者的青睞，在全球范圍內都頗受歡迎。
大眾帕薩特PHEV在1月份實現了4108臺的銷量，新車采用了大眾EA211系列1.4T渦輪增壓發動機+電動機的組合，共實現純電、混合動力、GTE、充電等多種模式，整體的駕駛樂趣要比傳統燃油版車型更加出色。
TOP 6: 三菱歐藍德PHEV
三菱歐藍德PHEV取得了3979臺的銷量數據，無論是口碑和受歡迎程度，該車都可以說是十分出色，尤其是在歐洲市場，三菱歐藍德PHEV在19年實現了3萬以上的交付量，成為了英國最暢銷的插電式混合動力汽車。
TOP 7: 標致208EV
標致208EV在1月份共售出3897臺，新車基于標致的CMP模塊化平臺所打造，外觀設計符合大眾審美，顏值十分出色，加上較低的售價，可以說該款車型的性價比十分出色。
TOP 8: 大眾e-高爾夫
大眾e-高爾夫在1月份共售出3833臺，該車成為了大眾集團第二款躋身前10的新能源車型，大眾e-高爾夫繼承了德系車出色的行駛品質，懸架韌性高，濾振效果不錯，隔音性能很好，這些特點讓它深受不少消費者的喜愛。
TOP 9: 雪佛蘭Bolt
雪佛蘭Bolt取得了3562臺的出色銷量，也讓該車在時隔一年之后重返了新能源車型銷量Top 10，而取得這樣的成績主要得益于Bolt在美國市場的優異表現。
TOP 10: 奧迪e-tron
奧迪e-tron獲得了3128臺的不錯銷量，這也是大眾集團第三款銷量躋身前十的車型，強大的動力、不錯的續航、高效的快充速度都是它獲得消費者認可的重要原因，加上奧迪本身的品牌效應，拿到這樣的成績也在情理之中。
TOP 11: 上汽榮威Ei5
受到春節假期及肺炎疫情的影響，并沒有國產品牌的新能源車在1月份進入榜單前十，成績最高的上汽榮威Ei5拿到了3068臺的銷量，位居銷量榜第11位，相信在疫情結束之后，該車的銷量定會有所提升。
現代集團的Kona EV在1月份共售出2906輛，該款車型也是韓系新能源車之中1月銷量最好的。新車在外觀設計、內飾質感以及乘坐空間都有不錯的表現，加上較為出色的續航里程，整體的性價比十分出色。
廣汽新能源Aion S取得了2648臺的成績，面對1月份較為冷清的中國車市來說，整體的銷量表現還算不錯。新車的外觀設計可以說是有鮮明的特征，整體造型趨于年輕化，細節之處也不乏未來感和動感氣息，深受我國年輕消費者喜愛。
TOP 14: 寶馬330e
寶馬330e在一月份共取得2365臺的成績，由于有了電機的加持，寶馬330e在加速方面的感受要比燃油版3系更加出色，整體的響應速度也要比后者快了一些，更加能滿足消費者對于動力的需求。
TOP 15: 上汽名爵ZS EV
上汽集團旗下的名爵ZS EV在一月份獲得了2332臺的成績，新車主打的是年輕化的設計以及駕駛性能，加上不錯的空間表現及乘坐感受，對于年輕消費者來說有著很強的吸引力。
TOP 16: 標致3008 PHEV
標致3008 PHEV在1月份共售出2297臺，新車搭載了標致的“HYBRID4”混動四驅系統，使用了1.6L發動機+電動機的動力總成，最大功率為223kW。新車的純電模式下續航里程為60km，滿足消費者出行需求的同時也有不錯的動力表現。
TOP 17: 沃爾沃XC60 PHEV
沃爾沃XC60 PHEV于1月份取得了2200臺的銷量，新車相比于它的的汽油版在行駛品質上有了很大提升，除了動力響應更快以外，電機的輔助作用也讓整車的動力輸出和銜接更加順暢，加上沃爾沃一直以來出色的安全性能，整體的性價比可以說十分不錯。
一汽奔騰B30 EV在1月份共售出2161臺，該車是最后一個進入1月份新能源銷量榜的國產車型，新車整體的乘坐空間和舒適性都很不錯，加上402km的續航里程，可以滿足大多數人出行代步的需求。
豐田普銳斯PHEV獲得了2149臺的不錯成績，其配備的THS混動系統讓車輛能高效的分配油電驅動的比例，保證出色的駕駛體驗之時也降低了整車能耗，這也讓普銳斯這么多年來都深受消費者喜愛。
TOP 20: 寶馬i3
寶馬i3憑借著2106臺的銷量獲得了1月份新能源銷量榜最后一席的位置，憑借著小巧的車身、不錯的動力加上寶馬的品牌加持，都讓i3擁有了較強的產品競爭力，被大眾認可也在情理中。
來源：第一電動網
作者：門新賀
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