6月1日,北京市發(fā)布《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案(征求意見稿)》,擬于今年下半年一次性增發(fā)放2萬個新能源小客車指標(biāo),全部向“無車家庭”配置。看似是皆大歡喜的好事兒,但仔細(xì)研究一下你會發(fā)現(xiàn)根據(jù)新政的“家庭積分”規(guī)則,也只有三代家庭獲得指標(biāo)的幾率最大,而一代家庭則基本沒有可能。至于單身狗嘛,呵呵...北京地鐵歡迎您!這里要提醒一下剛剛結(jié)婚的一代家庭小夫妻們,除了想要抱孫子,爸媽這次可有了更加充分的理由催你們生娃!
對于這一波新增的家庭用車需求來說,家庭成員比較多又無車,大空間和舒適性自然是他們買車最看重的因素了,所以,中大型純電SUV或?qū)⒊蔀檫@一批新增購車指標(biāo)消費者主要考慮的車型之一。今天小編就給大家推薦三款真正能夠滿足全家人出行的中大型純電SUV。
NO.1 全新蔚來es8
售價:44.80-62.40萬
續(xù)航:415km—580km
全新es8定位于豪華旗艦SUV,有6座和7座兩個版本可以選擇。對于經(jīng)濟實力較強且對動力、行駛品質(zhì)、輔助駕駛能力有一定要求的中產(chǎn)家庭而言,它幾乎可以滿足每一個家庭成員的需求與喜好。
ES8的長寬高分別為5022mm /1962mm/1756mm,軸距3010mm,尺寸方面幾乎和奧迪Q7持平。配合7座的布局甚至可以輕松滿足一個二胎六口之家的日常出行。
全新ES8在換裝了前永磁同步電機后,之前總被大家吐槽的續(xù)航問題也得到了充分的解決。全系標(biāo)配的空氣懸架可以在不同的駕駛模式下能呈現(xiàn)完全不同駕駛和乘坐體驗。另外搭配百公里4.9秒的加速時間也算是圓了年輕奶爸當(dāng)初的鋼炮夢。
蔚來一貫的車界“海底撈”式服務(wù)也算是另一大賣點。為了徹底解決里程焦慮,蔚來更提供了全方位的補能體系,依托品牌“換電”技術(shù),可實現(xiàn)電池包“可充、可換、可升級”的服務(wù),車主可以根據(jù)自己的用車需求通過后期付費升級容量更大的電池包,從而實現(xiàn)續(xù)航里程的再升級。
在日常用車中,還可以通過換電站、一鍵加電等多樣化的補能方式為車主解決充電難題。對于又要照顧家庭又要工作的年輕媽媽而言,電動車?yán)m(xù)航方面的很多麻煩也能得到充分的解決。
在很長一段時間里,蔚來等一些國內(nèi)新勢力品牌受到了不少有色眼鏡的偏見,進而導(dǎo)致很多根本連實車都沒見過的人也整天跟風(fēng)詆毀。但從銷量和口碑,我們似乎又看到的是另外一番景象。如果家庭成員夠多,真的有6座或者7座的需求,那么帶著家人一起去店里實際體驗一番還是非常有必要的。
NO.2 廣汽Aion LX
售價:22.96—34.96
續(xù)航:503km—650km
Aion LX 定位于中大型SUV,長寬高分別為 4786mm/1935mm /1685mm,軸距 2920mm。
650公里續(xù)航、L3級輔助駕駛、3.9秒零百加速、純電專屬平臺、Nappa真皮座椅、麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚聲器環(huán)繞專業(yè)音響、后排電動腳托,Aion LX無論新技術(shù)集成還是做工用料都屬于同期產(chǎn)品最高水平之列。
乘坐體驗方面,無論是前排還是后排,Aion LX都可以提供一個非常寬敞的乘坐空間。另外純平的后排地板、高度適中的中央扶手等,也都是空間體驗的加分項。對于標(biāo)準(zhǔn)的五口之家,每個人都能找到屬于自己的舒適位置。
內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格及大量真皮和軟性材料包裹的做工,都體現(xiàn)出了很強的豪華感,中控的兩塊12.3英寸大屏分辨率也很高。作為傳統(tǒng)車企Aion LX在車機的UI設(shè)計和操作邏輯上也非常值得肯定。另外,全車的360度影像和自動泊車系統(tǒng)對于家里的新手媽媽來說,也是非常友好的配置。
Aion LX全系車型續(xù)航為520-650公里,同級別的競爭對手幾乎無人能敵。對于沒有車位安裝專屬充電樁的家庭來說,長續(xù)航也是盡量避免里程焦慮的辦法之一。
Aion LX有著根正苗紅的傳統(tǒng)合資大廠背景,再加上超長的續(xù)航和優(yōu)秀的做工用料成為了很多對造車新勢力存在質(zhì)疑的消費者青睞的對象。預(yù)算足夠的話,入手綜合競爭力非常強的Aion LX一定會得到家里長輩們的一致認(rèn)可!
NO.3 比亞迪宋PLUS
售價:未公布
續(xù)航:未公布
目前,宋PLUS汽油版和純電版車型已進行申報,上市信息還未披露。考慮到新政的出臺時間在八月份之后,那么宋PLUS的上市時間或許剛好可以趕得上新政家庭指標(biāo)的落地。
比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705/1890/1680mm,軸距2765mm,尺寸比宋Pro更大。
動力方面,宋PLUS EV采用的是與宋Pro EV高功率版以及領(lǐng)航版相同的永磁同步電機,該電機最大輸出功率為120kW,最大扭矩為280Nm,預(yù)計續(xù)航里程分400km和500km兩個版本。另外,宋PLUS或?qū)⒊蔀楸葋喌系谝豢钛b配刀片電池的SUV車型。
比亞迪近年來不管是在設(shè)計還是硬件方面都有了十足的進步,單說國產(chǎn)品牌中的新能源車型,不管是哪個級別肯定都會有比亞迪的身影。尤其是最新的刀片電池技術(shù)更是讓一些擔(dān)心新能源車電池安全的消費者吃了定心丸。對于預(yù)算相對有限又特別在意電池安全的家庭來說,宋PLUS的確是一款值得等等的車型。
總結(jié)
本次北京政策的調(diào)整中,釋放了新能源車的增量,進一步鼓勵發(fā)展新能源汽車。這對于小鵬、蔚來、比亞迪、北汽等著重發(fā)力新能源的車企來說,可以說是非常利好的消息。而新政的到來,勢必會讓偏向家庭用車的中高端SUV市場有更激烈的競爭,讓我們拭目以待吧!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:正品張昊
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