但如果在選裝方面多選點東西導致補貼前車價超過 30 萬，那么將相較此前補貼階段貴 2.025 萬，這 2.025 萬也就是此前補貼的價格。

根據此前報道，2020 年 4 月 23 日至 2020 年 7 月 22 日為過渡期，過渡期內達到 2020 年技術指標的按 2020 年補貼政策執行，2020 年 7 月 22 日之后，指導價高于 30 萬并無法支持換電的車型將無法享受補貼；

純電動車按照續航里程的不同分兩檔進行補貼，400km 以下補貼金額為 1.62 萬，相比 2018 年（1.8 萬）退坡 10%；超過 400km 以上為 2.25 萬元，相比去年（2.5 萬元）退坡 10%；

選配方面，車漆、輪轂和內飾只能三選一

購買東西的時候最怕看到的就是 XX 萬元起，這也就意味著那只是它的最低價格。沒錯，國產 Model 3 還提供外觀顏色、19 英寸輪轂、內飾顏色以及 FSD 的選裝，所以如果想要國產 Model 3 就只能是一臺黑色外觀、18 英寸輪轂以及黑色的內飾和標配 AP 的國產標準續航 Model 3 嗎？

當然不是，從官網的售價來看車漆的選裝是 8000 元、輪轂的選裝是 6000 元、白色內飾也是 8000 元。根據 29.18 萬元的起售價來看，國產標準續航升級版還有 8200 元的“余錢”來選裝，那這 8200 元的“余錢”其實只能選裝車漆（8000 元）、19 英寸輪轂（6000 元）和白色內飾（8000 元）中的一個。

所以也就是說，在當前的價格之下過渡期之后買國產 Model 3 標準續航升級版想要 2.025 萬元的補貼，只能進行一項的選裝，自己酌情的根據自己的需求來安排吧。

想要 FSD 但選了就沒補貼

還有的網友對 FSD（完全自動駕駛能力）很感興趣，但其實無論如何只要你選裝了 FSD 那鐵定是沒有 2.025 萬元的補貼。但是，有一點比較討巧的是 FSD 支持購車后任何時間都可以開通，所以可以先不選裝 FSD，之后再去到店升級 FSD 功能也是可以的。

首付款價格降低

除了因補貼方面的價格調整外，目前特斯拉全系產品的首付款從原來的 2 萬和 3 萬（交付前可隨時推回），調整為 1000 元（不可轉讓不可退回），并要求在 180 天內提車，否則將之視為違約金收走。

結語

此次價格調整主要是因為國內政策調整導致，可能在不久后特斯拉 Model 3 的價格還會迎來一次官方調整，如果選裝后價格能在 30 萬內，相信銷量方面月銷 2 萬臺的日子不會太遠。

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