2020成都車展首日，上汽通用五菱旗下純電動微型車——宏光MINI EV正式上市。新車共3個版本：輕松款、自在款、悅享款，NEDC續航里程分別為120km/120km/170km，官方指導價為2.88萬元/3.28萬元/3.88萬元。

宏光MINI EV將競品鎖定為市場巨大的三輪摩托、老年代步車等產品，而非市面上任何一款純電動微型車。而對于這臺代步車來說，全系無安全氣囊、低配無冷風空調都算不上什么槽點。將成本壓縮到極致的宏光MINI EV售價著實親民，不負五菱提出的“人民代步車”理念。

車型速覽

宏光MINI EV不支持直流快充，僅支持交流充電。220V交流慢充官方充電時間為：

電池容量9.3kWh版本：6.5小時

電池容量13.9kWh版本：9小時

宏光MINI EV 輕松款

NEDC續航里程120km

官方指導價2.88萬元

推薦指數★★★★★

宏光MINI EV 輕松款最大的“亮點”可能是沒有冷風空調，中配版本才有冷風，不過還好暖風空調是全系標配的。此版本售價已經直擊低速電動車，相比之下宏光MINI EV具有更規范的原創外觀設計、更講究的內飾設計。當然更重要的是，宏光MINI EV是一臺合規的汽車，具有更強的車身強度。盡管沒有達到新能源補貼標準，但這臺車畢竟不同于交通法管控的低速電動車。

低速電動車的受眾人群選擇宏光MINI EV入門版本輕松款，必然不會挑剔空調、氣囊等配置的缺席。所以輕松款最適用的人群很顯然可以分為兩類：城鄉地區需求低價汽車的用戶、大城市中有占標需求的用戶。

宏光MINI EV 自在款

NEDC續航里程120km

官方指導價3.28萬元

推薦指數★★★★

如果買一臺宏光MINI EV回來不是為了占標、經常是要開的，那么冷風空調的錢還是不要省的好。自在款較上一版本最主要的升級就是冷暖空調，當然液晶儀表和副駕遮陽板也小有作用。

宏光MINI EV 悅享款

NEDC續航里程170km

官方指導價3.88萬元

推薦指數★★★

悅享款的配置等同于上一版本，升級部分是位于底盤部分的電池包，電池容量從9.3kWh提升至13.9kWh，NEDC續航里程從120km提升至170km。宏光MINI EV三個版本的劃分邏輯十分清晰，有低配置超便宜的輕松款供需求低速電動車的用戶選擇，也有續航基本夠代步用的頂配版本供需求汽車的用戶選擇。

選購建議

“便宜”是一項不可忽略的用戶剛需。每個人都在追求自我升級、消費升級，有人追求從A級車升級為D級車，也有人在追求從不合規的低速電動車升級為合規的汽車。這也是宏光MINI EV問世的動機，它可以滿足超大的代步車市場，同時也可以滿足一部分人的消費升級需求。如果你的代步工具僅能滿足30km的出行半徑但你感覺夠用，又或者你的占標預算高于這臺車，那么這臺宏光MINI EV是適合你的。

這是一臺代步車，便宜才是真王道，五星推薦2.88萬元的輕松款、四星推薦3.28萬元的自在款。

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