作為國產Model Y系列對比導購的第二篇，今天為大家帶來的是國產Model Y與ARCFOX極狐品牌旗下中型純電SUV，阿爾法T的對比。阿爾法T于2020年10月正式上市，是ARCFOX極狐與麥格納、華為等巨頭共同研發的首款量產車型，售價在24.19萬至31.99萬元之間。那么這兩款車在價格、配置以及尺寸空間方面誰更優秀呢？

價格阿爾法T更香

阿爾法T目前共有5個版本可選，根據續航里程不同可分為三大類，480km版本、653km版本以及600km的高性能版，而兩個帶“+”的又是前兩個續航版本中的高配車型。因此當你選購阿爾法T的時候，可以分別從續航和配置兩個角度考量。而國產Model Y僅有兩款車型可選，而且配置還是一樣的，不同之處僅是動力參數和續航能力。從價格上來看，阿爾法T價格更低，不過其目前的售價仍是根據2020年補貼方案計算的，補貼新政出臺后，或將有1萬元左右的浮動，但即便這樣仍然比國產Model Y便宜。

阿爾法T駕駛輔助和車機更好，Model Y舒適性配置更棒

智能駕駛輔助方面，經過梳理我們發現阿爾法T有很多功能都是全系標配，特別值得注意的是智能彎道巡航和智能限速巡航，這在同級別同價位車型中比較少見。但比較奇怪的是，像盲區監測這種使用頻率更高的功能，反倒只在阿爾法T的高配車型才有，有點難以理解。而國產Model Y上搭載的基礎版輔助駕駛能夠實現碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、盲區監測等功能，而交通標識識別、高速換道輔助、自動召喚需要花費6.4萬元激活完全自動駕駛能力才能使用，至于自動泊車等功能目前都還沒有。整體來看，國產Model Y的智能駕駛輔助與阿爾法T相比不但功能更少，使用門檻也更高。

舒適性配置上，國產Model Y全系標配前排12向座椅電動調節、方向盤加熱、前排座椅加熱、后排座椅加熱、熱泵空調等冬天非常實用的配置，在這方面要比阿爾法T做得更好。而阿爾法T僅有高配車型上的Nappa真皮方向盤和全系標配帶感應的電動尾門值得稱道，而熱泵空調全系都需要選裝。

智能車機和交互配置上，阿爾法T的三聯屏設計賺足眼球，不僅在視覺上為車輛提升了科技感，同時也能讓用戶獲得更好的出行體驗。而除了屏幕數量和尺寸有較大差別以外，兩個車在其它方面相差不多，其中國產Model Y揚聲器和無線充電的數量更多，而阿爾法T高配車型則具備360°全景影像。

整體來看，阿爾法T的智能駕駛輔助應用的門檻更低，而國產Model Y在舒適性上更高一籌。此外雖然更好的配置都在高配車型上，但從價格上看，阿爾法T還是要比國產Model Y更值。

阿爾法T更大，國產Model Y更猛

最后我們看看兩個車的尺寸和動力。從下圖我們就能看到，國產Model Y和阿爾法T在視覺上就有所差異，前者更加緊湊，溜背造型很運動，更像是Model 3的“抬高版”。而阿爾法T更常規一些，寬大方正的車身線條和明顯的C柱設計都讓其顯得更大一些。不過與視覺感受不同的是，兩款車在尺寸參數上卻相差的不多，阿爾法T只在高度上具有很大的優勢。

動力參數方面，國產Model Y全系采用雙電機四驅的動力系統，高性能版最大功率能達到339kW，峰值扭矩能到623Nm。阿爾法T除了H版是雙電機四驅以外，其它版本都是單電機，因此性能上還是國產Model Y更“猛”一些。不過阿爾法T除了480km版本以外，其它車型都使用了93.6kWh的電池包，因此在標定續航方面有三個版本能夠超過600km，這一點要比國產Model Y表現更好，但它們真實續航誰更強，還需要實際評測對比才能有結論。

總結：如果心儀國產Model Y，不妨用阿爾法T當參考

通過以上的對比，我們能夠看到兩款車還是比較接近的。阿爾法T除了空間更大以外，目前的智能駕駛輔助能力也要比國產Model Y更好一些，但未來如何不太好說。而在舒適性和動力性能方面，國產Model Y憑借完備的加熱功能和全系雙電機四驅獲得較大優勢。所以如果你要是對國產Model Y感興趣，我們強烈建議將阿爾法T作為“假想敵”，分別到兩個品牌的店里體驗一下實車的功能和質感，然后再下決定也不遲。如果你覺得阿爾法T更好，又何必買更貴的國產Model Y呢？

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