不知從何時開始越來越多的車企開始關注自家車型的音響品質，例如哈曼卡頓、BOSE、柏林之聲、丹拿、JBL，這些大牌音響都出現在很多熱門新車的配置表之上，正好小編剛剛參加了成都車展，體驗了很多熱門新車的音響表現，今天就來為大家盤點一下我心中的TOP5熱門品牌音響車型。

1、理想L9

音響品牌：理想自研

揚聲器數量：21個

總功率：2160W

相比傳統的音響系統，為了營造出真實感，理想L9把沉浸式家庭影院裝進了車里。根據理想官方信息，理想L9配備了21個揚聲器，在揚聲器數量上可以算是非常多了。值得注意的是理想L9的高音單元采用鋁膜，中音單元采用凱夫拉材質，低音單元采用碳纖維材質，對于音質的提升有著很大幫助。

理想L9全車采用7.3.4全景聲音響布局，由7組揚聲器組成全車環繞，3個重低音單元組成低音矩陣，4個頂部揚聲器組成天空環繞。L9整車功放最大功率高達2160W，甚至可以媲美百萬級豪華車型，調音方面，理想L9邀請到了為萊斯萊斯、賓利等豪華汽車品牌提供過調音服務的Dirac團隊，對汽車進行音響系統的調教，擁有嚴謹的聲學設計，確保每個乘客擁有不同的聽音體驗。

2、小鵬G9

音響品牌：丹拿

揚聲器數量：28個

總功率：2250W

小鵬G9特意為用戶打造了一套Xopera 小鵬音樂廳，總共使用了28個揚聲器，其中的18個是丹拿原廠Confidence 高級音響，輔以小鵬的10個聲學單元，從硬件上來說對于一臺中大型SUV來說已經算是天花板級別的了。小鵬這套28揚聲器的硬件可以營造出杜比全景聲技術、7.1.4多聲道音樂系統，讓您無論身處車內的哪個座位，都能享受環繞式的臨場級逼真、震撼體驗。

值得一提的是，7.1聲道是美國盧卡斯影業公司對電影院音場的一種認證標準，可見其技術要求之高，而Xopera采用的是7.1.4多聲道音樂系統，可以說是將影院技術搬到了車里。另外小鵬G9為了進一步營造音樂廳級的音樂享受，內艙以音樂廳建筑聲學為標桿，搭載靜音空調壓縮機和輪胎，將車內噪聲控制在35dB以內，實測數據比肩百萬級豪車。

3、嵐圖FREE DNA

音響品牌：丹拿

揚聲器數量：10個

總功率：未知

作為國際知名的音響品牌，丹拿的最大特色就是致力于追求原音重現。丹拿的單元從最初開始便以低失真率、高動態和大功率負載能力作為目標。

此次嵐圖FREE搭載的這套丹拿Confidence級別汽車音響系統，全車共搭載了10個揚聲器，每個車門上各有2個揚聲器，分別是高音單元和中低單元揚聲器，進行聲音還原，中控臺位置搭載一個中置揚聲器，后備箱搭載一個超重低音揚聲器。這樣前中后聲音相互協調，中置揚聲器用來強化人聲對白，超重低音揚聲器為全車提供均衡穩定的低頻，整車營造出三頻均衡的車內聆聽感受。

嵐圖FREE的音響系統支持特色的EQ均衡器調節。這一功能可以幫助不同用戶的音樂需求，而且整個EQ均衡器調節的界面比較簡單，還支持重低音、低音、中音以及高音的手動4段調節。嵐圖FREE DNA這套音響系統還擁有Fade balance功能，可以調整整車不同位置的音量調節。由此可見，嵐圖FREE DNA的音響系統能給用戶帶來不一樣的聽覺享受。

4、奔馳EQE

音響品牌：柏林之聲

揚聲器數量：15個

總功率：710W

奔馳EQE的音響系統依然來自于祖傳供應商柏林之聲，雖然揚聲器數量和功率都與自家老大哥EQS相差一籌，不過全車15個揚聲器，總功率710W依然可以給到用戶一個不錯的音樂享受。

柏林之聲作為德國國寶級音響品牌一直是奔馳車型的音響供應商，對于車載音響擁有豐富的調音功底，15個揚聲器的柏林之聲環繞立體聲系統可以為用戶營造出華麗的音場效果，并且可以自由調節高中低音音效，隨時享受個性化的音樂播放效果。

此外EQE上的這套音響有個模仿聲浪的功能，用戶可以自由選擇模擬“銀色聲浪”和“靈動之流”2 種個性化聲浪，讓電車駕駛起來也更富有激情，刺激腎上腺素飆升。未來還可以通過OTA 激活“咆哮脈沖”，感受另一種“顱內高潮”。

5、蔚來ET7

音響品牌：Dirac與蔚來聯合研制

揚聲器數量：23個

總功率：1000W

瑞典數字音頻先驅Dirac與蔚來宣布就蔚來ET7的音響系統展開合作，蔚來ET7采用Dirac最先進的汽車音響優化解決方案Dirac Opteo? Professional，以確保達到頂級的音質表現。

蔚來ET7標配23個揚聲器單元，擁有20路1000W功放輸出。4個主位聲道采用由高、中、低音三個單元組合的3分頻音箱，并擁有低音炮與4個頂置聲道音箱。在擁有出色細節和清晰度全景聲音樂的同時，結合領先的主動式音質優化算法Dirac Pro，聲音得以以最真實、清晰、沉浸式的效果。

“我們蔚來的目標是，希望ET7能帶來頂級的沉浸式聲音體驗——使每個座位的乘客都可以像置身于音樂廳一樣聆聽音樂，”蔚來汽車工程副總裁Danilo Teobaldi說，“但我們知道，要做到這一點，需要的不僅僅是沉浸式內容。因此，我們為ET7打造了盡可能好的音響系統，然后借力于Dirac及其行業領先的數字優化方案，將音質提升到一個更高水平。我們與Dirac的合作幫助我們確保了客戶能夠體驗到市場上最好的汽車音響。”

過去的汽車可能只是一個簡簡單單的交通工具，但隨著汽車在人類生活中扮演著越來越重要的角色，為用戶提供越來越豐富的功能。越來越多的人將音樂與汽車融合在一起，或是邊開車邊欣賞音樂，或是在安靜的車內靜靜的享受音樂的美感，此時車載音樂系統就好壞就直接影響用戶的用車體驗。也正因為如此，越來越多的車企開始重視車載音樂系統，小編也相信未來汽車與音樂將會更好地融合在一起，車載音樂享受也會迎來進一步的發展。

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