上汽集團表示，榮威E50電動車將于今年7月份登陸北京市場銷售。該車由上汽集團自主研發，采用全新的純電動汽車專用整車平臺打造。

補貼后單車價格為12.8萬元

售價偏高是目前純電動汽車普遍存在的短板。榮威E50的廠商指導價是23.49萬元。但在國家補貼、地方補貼、廠家讓利之后，在上海和北京的實際購車所需的費用均在12.8萬元左右，整整便宜了近11萬元。而且北京市民購買純電動車，可以享受新能源小客車的單獨搖號資格，上海則是直接送牌。這些對消費者來說都是一個很大的誘惑。

據悉，榮威E50預計將于今年7月正式登陸北京市場銷售，屆時將與“地頭蛇”北汽E150 EV等新能源車競爭市場份額。雖然兩款車尺寸有較大差距，但同屬一個售價區間，刨去各類補貼后售價均在14萬左右。

小車也有大空間

榮威E50的長寬高分別為3569mm/1551mm/1540mm，軸距為2305mm，是一款標準微型車尺寸，與smart電動版和眾泰近期推出知豆 E20同屬一個級別。但與這兩款車不同的是，e50最采用了雙門四座的設計。雖然是一款微型電動車，但它的空間卻并不顯得擁擠。1.6米的模特坐入駕駛席將座椅調至最低位置，頭部有一掌有于的空間， 乘坐后排時空間2拳有余并不會覺得局促。

動力強勁 0——50公里加速僅需5.6秒

動力方面榮威E50搭載上汽自主研發的高性能永磁同步電機，其額定功率為28kW，最大功率52kW，峰值扭矩達155Nm，這讓其有較好的加速表現。據悉，榮威E50的0到50公里加速時間僅為5.6秒，50到80公里加速時間為4.6秒，最高時速可達130公里/小時。而榮威E50續航里程為120公里，完全可以滿足城市代步需求。

榮威E50充電接口的結構采用國家統一標準，可以直接使用普通家用電源插座進行充電，也可以在車庫或停車位上安裝充電樁，費用從5千至2萬不等。此外，該車可以采用充電樁對車輛進行充電。榮威E50有快充和慢充兩個充電接口，慢充需要6小時才能充滿。使用快充可在30分鐘內將電池充滿80%。

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外觀設計 時尚圓潤

外觀圓潤時尚的榮威E50有藍、白兩種顏色可供選擇，前臉突出的大燈透露幾分可愛氣息，帶有LED轉向功能，下進氣口的設計很據未來感。車身側面線條流暢，雙色的輪轂也為整車添加了時尚的元素。尾燈也加入了LED元素，尾門的頂部還有高位剎車燈提升了夜間行車的安全性。

第一眼看到榮威E50內飾，就被它精致的設計吸引。榮威E50內飾采用黑米相間的色彩搭配，多功能方向盤上藍色的“e”標志十分醒目，內飾加入很多藍色的裝飾，不管是門板的裝飾條液晶儀表盤還是觸屏都能看到藍色的點綴，為內飾增添了幾分科技感。

中控臺部分，榮威E50采用非常簡潔設置，中間有一塊6.5寸的觸摸屏，集成了多媒體和空調的等。但其英文界面對于英文不太好的人來說只能是看圖識別了。此外該車搭配有SD卡數字接口以及USB數字接口(帶手機充電功能)。值得一提是該車有一鍵式啟動功能，這點非常吸引我。

榮威E50內部有多處儲物空間，但容量并不大。以車門上的儲物格為例，普通的礦泉水并不能放入其中，取放物品也比較困難，實用性不強。后備箱的儲物空間也并不突出，這主要是其給了后排空間做出了讓步。

動力強勁 操控靈活

榮威E50的只有1080kg，加之其155Nm的扭矩，在加速上會有良好表現并不讓我感到意外。在高速公路上行駛，這臺車小車給人的感受就是很輕快。一口氣從0加到100km/h，并沒有加油不給力的感覺。值得一提的是榮威E50有較好的靜音效果，加速到120km/h車內乘客交談也能清楚聽到彼此的聲音。不過如果持續高速行駛的后果就是電量急劇流失，如果不想半途沒電還是盡量減低行駛速度。

在操控性上，這臺車給我的感覺是比較輕松，反向盤轉向并不會太吃力，而這得益于其搭配的EPS電子助力轉向，很適合女孩子在城市道路行駛。榮威E50最高時速可達130公里/小時，單次充電可行駛120公里。作為一款主打城市代步用的微型車來說，完全能夠滿足日常出行的需求。

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