10至20萬元是汽車市場消費最集中的價格區間,新能源汽車在各項政策的大力扶持下有著更加實惠的使用成本,日前,第一電動網介紹了6款10萬以下就可以買到的車型,本次匯總了9款10-20萬元的新能源汽車,為經濟承受能力更強,對車型需求更多的消費者提供參考。
1.榮威e50
榮威e50在車身、內外飾的設計上進行了許多新的嘗試,應用了大量先進技術、工藝、材料。
榮威e50已獲得北京、上海市場的準入,可享受補貼和牌照的優惠政策。該車是上汽基于純電動整車平臺、自主掌握三電核心技術開發的純電動汽車,搭載了磷酸鐵鋰電池,百公里加速時間為14.6秒,該電池總能量為18千瓦時,具有快充和慢充兩種充電模式,一次充電后在城市工況下的續航里程在120公里以上。
2.中科力帆620EV
力帆620EV目前在上海高瞻新能源汽車店內有售,可享受滬牌補貼。該車在力帆620車型上升級而來,外形來看其電動版同普通版本并沒有太大的差別。
力帆620EV官方公布的最高車速為120km/h,續航里程達200km(60km/h等速)。該款電動汽車可直接采用220V的民用電源(能承載16安培以上的電流)充電,慢充方式6個小時可以充滿,百公里耗電12.3kwh。[page]
3.上海通用賽歐Springo
賽歐SPRINGO是上海通用汽車和泛亞汽車技術中心整合優勢資源自主研發,率先在上海小批量試點銷售,可享受補貼和牌照的優惠政策。賽歐SPRINGO純電動車采用流光白車身,搭配白藍相間EV能源車身紋飾,外加獨特的電光流內飾。
賽歐SPRINGO純電動車在綜合工況下,續航里程超過130公里,而60km/h等速工況的續航里程則可達到200公里。它提供兩種不同的充電方式。使用壁掛式充電器和普通家用插座都可為車充電,在220V電壓下,最快7小時可充滿。同時還有即插即充、延時充電、差時電價延時充電三種充電模式可選擇。在售后保養方面,賽歐SPRINGO享受整車3年8萬公里,電池5年10萬公里的質保。
4.比亞迪秦
比亞迪秦可以說是目前自主品牌新能源車里的最熱門,其5.9秒的百公里加速讓不少車友表示驚嘆。
比亞迪秦在上海地區除了享受3.3萬元的國家補貼和3萬元的地方補貼(比亞迪先行墊付)外,還可以免去拍牌流程,直接獲得一張滬D·Z的新能源汽車牌照。秦兩款車型的售價分別為18.98萬元和20.98萬元,在獲得6.3萬元的補貼之后,最低售價將不到13萬元。
秦是比亞迪在全新平臺上開發的一款插電式雙模電動車,既能充電又可用油,油、電模式自由切換;電量剩余15%時,秦會自動切換到油電混合系統,其零到百公里的加速時間僅為5.9秒。最高時速可達185Km/h,百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態下可連續駛70公里,滿足日常代步需求。[page]
5.上汽榮威550 Plug-in
榮威550插電式混合動力轎車在外觀、配置、空間和安全方面完全傳承了全新榮威550的優勢。插電混動版共有豪華型和旗艦型兩款車型,在上海10家榮威4S店都有銷售,可以享受3.5萬元國家補貼和3萬元地方政府補貼,此外,還可以獲贈免費的滬牌。
該車動力系統由一臺排量為1.5L的自然吸氣發動機和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成,綜合油耗低至2.3L/100km,遠遠低于目前市面上常見的混合動力車型。榮威550插電式混合動力車擁有500km以上的續航里程,在純電模式下也能夠實現50km以上的續航里程。[page]
6.比亞迪e6先行者
比亞迪e6屬于跨界車型,兼容了SUV和MPV的設計理念,整體時尚大氣。較為寬大的車身內部設有五座,人均空間十分寬敞。該車裝載的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池,搭載的永磁電動機功率為75kW。官方公布的百公里加速時間在10秒左右,最高車速為140km/h,續駛里程為300公里,每百公里耗電為19.5度。
比亞迪e6電池壽命超過100萬公里,單體電池循環9500挽詞后電池容量依然達到70.7%,電池可回收。比亞迪e6購車時隨車自帶一款220V 7kw壁掛式充電盒,也可選購30wk壁掛式充電盒,購置價格為1萬元。7kw壁掛式電盒充滿需8至10小時,30kw充滿需5至7小時。另外,比亞迪為北京地區客戶打造直流和交流雙充電接口,左邊為充電站直流充電接口,適用北京市公用充電設施,右邊為比亞迪專用交流充電盒接口。[page]
7.啟辰晨風
東風日產合資自主品牌啟辰即將于今年9月向國內市場推出首款量產電動汽車“晨風”,該車在日產純電動車聆風的基礎上演變而來。
啟辰晨風采用薄片型高效能錳酸鋰電子電池,輕盈緊湊,容量大,壽命長。慢充模式使用220V電源,8小時完全充滿;在快充模式下,只需充電5分鐘就能持續行駛60公里,30分鐘便可充電80%。充滿電后在綜合工況下的續航里程可達180公里,最高時速達145km/h,0-50公里加速度為4.4秒。
8.江淮和悅iEV5
江淮全新一代和悅iEV5電動汽車預計下半年上市銷售。由于江淮電動車具有較高的性價比,因此消費者對其一直抱有期待。
iEV5基于江淮全新純電動乘用車平臺(iEV)打造,續航里程提升至200公里,最高車速可達120km/h。新車最大的亮點是搭載了全新電動車專用底盤,車身尺寸大幅加長,有更大的車內空間。iEV5采用永磁同步電機,峰值功率50KW,峰值扭矩215牛米,三元鋰電池電量為23千瓦時,慢充需要8小時,快充僅需2.5小時。[page]
9.長安逸動EV
長安逸動純電動版基本保持了普通版車型的整體造型設計,新車有望于下半年上市。
逸動純電動版搭載重慶長安自主生產的264TYZ-XS14BA型電動機,最大功率達到90千瓦,可以達到140km/h的最高車速。此外,純電動版車型還將采用型號為XLBA01的鋰離子電池,以此作為儲備動能裝置。
編輯點評:
10至20萬價格區間的新能源車型定位多偏向于家庭用車,而新能源汽車更加低廉的使用成本是增加銷量的重要籌碼,例如比亞迪秦今年1-6月累計銷售5357輛。由此可見,新能源汽車雖然現階段屬于“新鮮產物”,隨著車型外觀、內飾、動力等方面的提升,消費者會越來越關注并選擇更經濟環保的新能源車型作為家庭代步工具。
作者:楊曉紅 王一
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