試想一下，如果說你可以租一輛電動汽車(有可能是特斯拉)上下班，就如同租賃杭城的公共自行車一樣便捷劃算，而且還不用考慮停車位以及限牌等各種問題。每天都可以挑一輛自己喜歡的車型，這時你還會為一塊遙不可及的免費牌照而焦頭爛額嗎？

車紛享平臺可以告訴你。

問=時報作者

答=杭州車厘子智能科技有限公司營銷總監來曉俊

汽車進入共享時代

問：請介紹一下你們的項目？

答：我們現在運營的項目叫車紛享，類似于杭州的公共自行車模式，是一個會員制的分時自助智能租車平臺，向會員提供最短到小時為計費單位的節能與新能源汽車的租賃服務。提倡大家不需要購買自己的汽車，通過分享就可以獲得車輛的使用權。

問：為什么會想到做這樣的項目？

答：有三方面的考慮：一是汽車作為人們的出行工具越來越普遍，中國已經成為全球最大的汽車消費國，上一次統計的時候杭州主城區汽車保有量已達到110萬輛；二是共享經濟已經深入人心，我們有共享租房的概念，接下來將是共享租汽車的時代，從百里挑一的搖號現狀來看，人人有車將會越來越難；三是互聯網技術的發展，讓線上支付，刷卡支付等會員形式深入人心，不僅在技術上提供了保證，還激發了人們的共享意識。

特斯拉每小時一元

問：經過四年的努力付出，公司現在規模怎么樣？

答：我們現在一共有150臺汽車，全杭州的網點62個。2013年完成A輪融資，將近2000萬的資金注入。

問：如果我們想要使用你們這一平臺，該怎么操作呢？

答：第一步可以先在車紛享官網填寫相關資料或者通過支付寶錢包服務窗關注車紛享，上傳身份證、駕駛執照等證件掃描件，注冊成為車紛享智能租車會員，申領車紛享會員卡。第二步需要登錄網站或支付寶錢包客戶端，點擊進入預定頁面，搜索可用的汽車，根據出行需要進行選擇，也可通過電話預訂由客服代為預訂。第三步需在預定的時間內到達車紛享車輛前，將會員卡在擋風玻璃左側的讀卡器上刷卡感應。該系統將自動識別會員卡身份，識別通過后，車輛即自動解鎖。根據您手機收到的短信密碼，在操作面板上輸入密碼，即可啟動車輛。最后一步租用結束，請返回至取車時的同一位置停放車輛，方便后續的車紛享會員找到汽車。停妥后，在操作面板上按還車確認鍵，系統將自動結算你的租車時間和費用。

問：也就是說租車一定要從A點到A點？

答：這一方面我們也在繼續改進，機場、火車站已經初步實現從A點到B點的功能。

問：具體收費標準是怎么樣的呢？

答：一般汽車的小時租金為14.7元，高檔車為每小時19.7元。另外，我們還有一些套餐服務，比如說針對上班族，可以在下午5點的時候把車開走，第二天9點還車，從最低40元到60元。主要是下班之后你還可以開車約朋友吃吃飯，解決上下班出行困難，非常方便。至于我們新投入的特斯拉，我們準備每小時一元錢，讓杭州的市民都能體驗電動汽車帶來的綠色出行。

特斯拉Model S電動汽車

將眼光放遠才能看到商機

問：為什么會想要引進特斯拉，只是一個噱頭嗎？

答：其實不是的，早在2010年的時候，我們想做的是電動汽車的分時租賃，只是那會市場不成熟，我們就先把汽油車推出。以后我們主力推進的都將是新能源汽車，汽車共享起源于歐洲，人們已經接受并且習慣了汽車的使用權，而不在乎有沒有擁有權。當時我們看到了這樣的趨勢，結合國內的市場，感覺到了這將是未來的商機。

問：杭州市政府運營公共自行車，需要專門的后期維護團隊。你們公司的車輛是怎么保養呢？

答：我們采取的是分布式的商業模式，降低門店成本和人員成本，流動人員上街維護清洗。目前共有8位專職員工，每個人一天負責15-20臺汽車。此外，我們是一家智能科技有限公司，在車載智能機以及遠程監控方面，都有專業的技術研發團隊，通過云端系統實現遠程管理，確保車輛的正常運營。

問：現在杭州的市場怎么樣？具體怎么布點？

答：我們在杭州的寫字樓、酒店、校園設置網點，大型網點可以停放10臺車，小型網點3-5臺車。具體分布情況，比如說在城西的天目山路沿線有黃龍時代廣場、中田大廈等8個網點，文一路5個，文二路8個，平均500米到800米就有個分布點，如果你樓下的汽車被租賃完了，還可以到馬路對面去租賃，非常方便。

問：今年的發展目標是怎么樣的呢？

答：到今年年底，我們將推出500臺電動車，并且考慮到充電難的問題，按1：1.5新建超過750個智能充電樁，相應也會配備750個停車位。同時，電動車租賃費用將會進一步降低，經濟型電動車每小時10元起步。而整個杭州將會設置超過250個網點，最高可以容納2000臺車。

問：未來的發展規劃是怎么樣安排的呢？

答：杭州目前非常支持新能源計劃，我們對新能源汽車的運營推廣也得到了不少政府的支持?，F在我們也在和富士康以及北汽等汽車領域源頭企業進行合作，打通上下產業鏈。

問：杭州也有類似的平臺，你們的優勢是什么呢？

答：首先是技術研發的領先地位，不僅僅是一個服務平臺，更是一個科技型企業，對于車載系統以及智能管理方面有專業的研發團隊；其次是運營能力，不同于一般的創業公司拿到風投后就已經相安無事，我們更多的是在爭取一些政府資源以及整個行業互補合作。通過技術創新、商業模式的創新，2014年我們成為了國家科技支撐計劃電動汽車分時租賃項目的承接單位。

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