作為三廂電動轎車中價格最實惠的車型，江淮iEV4曾占據大部分電動家轎市場份額?，F今面對多款新車上市的競爭，江淮對iEV4進行改版升級，使得這款經典車型再次煥發新的魅力。9月9日，新款iEV4在青島車展正式上市，有豪華型和豪華智能型兩款選擇，內飾和配置上帶來十大升級亮點，補貼后售價為6.28-6.48萬元。

新款iEV4在外觀上仍保持原來的設計，車身尺寸為4190/1650/1445mm。豪華智能型采用了多功能真皮方向盤，7寸LED觸摸屏集合了GPS導航、MP5娛樂以及倒車可視系統，科技感明顯提升不少。新儀表盤采用雙圓形設計，左側為電池功率顯示，右側為時速顯示，更加簡潔直觀。車內座椅由原來的織物材質升級為皮質材料，舒適性更好。

新款iEV4內飾

老款iEV4內飾

新款iEV4的動力系統上保持不變，搭載19.2kWh磷酸鐵鋰電池和最大功率為42kW的永磁同步電機，最高車速為100km/h，綜合工況下的續航里程為152km。該車具備兩種充電模式，快充條件下1小時內可充滿80%，2.5小時可充滿；慢充條件下8小時可充滿。

江淮一至四代電動轎車都基于江淮和悅平臺打造，iEV4是江淮通過迭代研發技術推出的第四代車型，最早于2014年初上市，售價16.98萬元，2014年的補貼后價格為7.48萬元。今年江淮調低了iEV4的售價，為5.99萬元。本次推出的新款iEV4在原價格上增加3000~5000元。整體來看，iEV4的十大升級體現在四方面，安全：雙安全氣囊，預警安全帶，倒車可視，大燈高度可調；舒適：增加皮質座椅，增加4處儲物盒；操控：智能隨速電動轉向，操控跟整車車速關聯起來；品質：多功能方向盤，全新內飾。

除了價格實惠的iEV4，江淮全新正向開發的iEV5車型已于今年4月上市，補貼后售價8.98萬元。iEV5在續航里程、最高時速以及智能化配置方面要高于iEV4，兩款車型形成高低不同價格區間的覆蓋，但性價比優勢均非常明顯。這與江淮堅持“平民化”路線有關，產品價格控制在補貼后能與同級別燃油車相當。市場也給予江淮新能源轎車很好的反饋，據了解，今江淮新能源轎車今年1-8月累計售出4687輛，iEV電動車型累計推廣超過13000輛。

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