在中國如火如荼的新能源汽車市場上，無論是自主品牌還是合資品牌，哪怕是純進口品牌，各方都積極參與。但是作為中國汽車工業的老大哥一汽，只有頻頻在車展上擺擺樣子的展車。但從近日的消息來看，一汽似乎知恥而后勇，也已展開相關產品部署。一汽轎車銷售有限公司市場部部長何鐵鍇就此表示：“未來奔騰全系車型均將配備新能源產品”。近日奔騰X80 EV純電動版車型的圖片及信息曝光，新車整體外觀延續了現款X80造型設計，配備三元鋰離子電池供電。從車型定位來看，該車上市后將與廣汽傳祺GS4 EV展開競爭。

奔騰方面表示，新能源汽車未來發展空間會越來越大，如今許多合資車企甚至互聯網公司都在做新能源汽車產品，奔騰對此也有自己的考慮。據介紹，一汽集團正在做相關戰略部署，近期將正式公布，現今市場上較為常見的純電動、插電混動等新能源類型均將成為研發重點，未來奔騰全系產品均將推出應用新能源技術的車型。此次曝光的X80 EV電動版只是其中之一。

目前國內車企多采用基于現款車型打造新能源產品的策略，奔騰也在其列。X80 EV整體外觀設計與現款車型基本一致。前臉采用黑色蜂窩狀前進氣格柵，并鑲嵌“EV”標識彰顯其電動車身份，兩側頭燈組造型銳利并配備LED日間行車燈。該車配備的五輻鋁合金輪轂也與現款車型相同。

新車尾部造型同樣延續了現款車型設計，僅在細節處有所調整。作為一款純電動車型，新車取消了現款車配備的雙邊尾喉，但保留了霧銀下護板，承繼了其動感的車身造型。尾標也增加了藍色“EV”標識以區別于現款傳統動力產品。此外尾翼上的高位剎車燈及尾箱兩側的反光條均得以保留，提升了行車安全性。

據不完全統計，2016年自主品牌將有超過10款以上的電動SUV車型推出，呈現激烈的競爭態勢。其中廣汽傳祺已正式發布了GS4 EV純電動車，該車續航里程可達到240公里，其電動機最大功率105千瓦，級別相同的奔騰X80 EV未來上市后將與之競爭。據悉，奔騰X80 EV將配備三元鋰離子電池組，目前其最大續航里程尚未公布，但若想在該細分市場保持一定競爭力，奔騰X80 EV續航里程還需達到其競爭對手的水準。

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