日前，據海外媒體報道，奔馳GLC的氫燃料電池車型(fuel cell)將于明年海外上市銷售，該車的最大續航里程預計達到500km級別。
奔馳GLC氫燃料電池車型將會采用世界上首個插電式燃料電池技術，新車的蓄電池組是和福特一同研發的，并放置在傳統發動機的位置。電動機則將動力輸出到后輪，值得一提的是該車并不會有四驅版本。
為了達到500km的續航里程目標，這款燃料電池車采用了兩個儲氫罐，其中一個是縱置在車輛的中部，而另一個則是橫置安放在尾部。兩個儲氫罐的總容積可達4.3kg，罐中壓力達到700bar，宣稱的續航里程能達到451km，同時，8kWh的電池組還能夠提供48km的續航里程。
GLC燃料電池版本將于明年發布并于海外開始銷售，預計主要市場是日本以及美國這些加氫站相對豐富的地區。
來源：汽車之家
作者：王寅
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