北京時(shí)間7月27日凌晨消息，國(guó)外媒體報(bào)道，全球最大的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)供應(yīng)商Mobileye表示，當(dāng)前合約期滿后，將不再為特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。

今日，Mobileye股價(jià)在紐交所一度下滑9.7%至44.53美元。在過去的三個(gè)月中，Mobileye股價(jià)上漲了27%，但今年以來下滑了18%。

Mobileye稱，今年公司來自特斯拉的營(yíng)收將僅占公司總營(yíng)收的約1%。周二，Mobileye發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收為8350萬美元，凈利潤(rùn)2690萬美元，凈利率32%。

Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，其提供的算法和計(jì)算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(有汽車上的攝像頭拍攝)來預(yù)測(cè)潛在的碰撞事故。

該公司今日在一份聲明中稱：“Mobileye與特斯拉的合作不會(huì)延長(zhǎng)到EyeQ3輔助駕駛系統(tǒng)之后的新產(chǎn)品。我們會(huì)繼續(xù)支持和維護(hù)特斯拉當(dāng)前的Autopilot產(chǎn)品計(jì)劃，這其中包括安全方面的幾項(xiàng)功能升級(jí)，但不包括硬件升級(jí)。”

Mobileye并未透露與特斯拉的當(dāng)前合約何時(shí)結(jié)束，但Mobileye將于2018年發(fā)布新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)EyeQ4。

Mobileye表示，公司將來將重點(diǎn)研發(fā)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。本月早些時(shí)候，Mobileye曾宣布將與寶馬和英特爾合作，計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。

當(dāng)前，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用的正是Mobileye的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。但近期，一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車在使用Autopilot自動(dòng)駕駛功能時(shí)發(fā)生了致命車禍。為此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在對(duì)特斯拉展開調(diào)查。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >