28萬輛的總銷量對于一款電動車來說是相當可觀的，而這個成績是由日產LEAF聆風所創造的，2017年9月6日，這個全球最受歡迎的電動車迎來了換代，并正式在日本上市，我們也受邀參加了它的靜態體驗。
2014年第一代聆風被東風啟辰引入國內生產，并更名為晨風，官方售價26.78-28.18萬元，它的主要競品為帝豪EV、北汽EU以及比亞迪秦等車型，不過在續航里程上它跟競品有一定差距（晨風工信部續航里程175km），這也是制約它在中國市場表現的最主要因素之一。
● 總結：
目前在國內銷售的晨風，我們實測的續航里程約為155km，說實話這個成績以現在的標準來看確實有些不太理想，要知道中國品牌電動車已經有不少都突破300km大關了。全新一代聆風的電池容量較之前有大幅度的增加，這就意味著它的續航里程會有不小的進步，官方給出的續航數據也確實如此，不過實際的續航里程還得等到它國產以后，我們拿到測試車才能下結論。除了續航里程有增加外，全新一代聆風在其他方面也都有不小的提升，例如安全、科技配置更豐富，設計也更年輕、時尚，期待東風啟辰早日能將其國產。（文/圖 汽車之家 李坤 攝 翟元）
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來源：汽車之家
作者：李坤翟元
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