近日，從某大型汽車公司泄露出來的文件顯示，2019年新能源汽車補貼整體降幅或不低于50%，過渡期為3個月，或實行上牌即預撥付部分補貼，取消地補。據知情人士透露，這份有關2019年補貼退坡的文件，將于春節后的第二個工作日（即大年初八）開始落地實施。

據第一電動網測算，如果車企把退坡補貼的損失全部轉嫁給消費者，那么初八之后，純電動車的售價最高可能漲價4萬元左右！（按過渡期補貼先退坡40%計算，具體分析見文章《補貼退坡春節后落地，電動汽車漲價潮將來襲，最高漲價4萬元》）

在這種局面下，部分消費者必然會恐慌，因為如果初八之后購車，相當于直接損失好幾萬元。本著在初八之前“買到就是賺到”的心理，不少消費者應該會提前出手，購置新能源汽車。不過，琳瑯滿目的新能源產品到底買什么才能“賺得多”，買哪款才算“買得對”呢？筆者整理了市面上部分高續航精品新能源車，今天給大家推薦的是北汽新能源EX5。

北汽新能源EX5車型速覽：

1. 預售價：18.88萬元起（1月27日正式上市）

2. 定位于家用緊湊型SUV，長寬高尺寸為4480、1837、1673mm，軸距為2600mm；

3. NEDC續航里程達到415km，快充（30%~80%）30min，慢充（30%~100%）10.5小時；

4. 可以V2X外放電；

5. 離地間隙150mm，通過能力強。

初八前買能省多少錢？

考慮到北汽新能源EX5還有兩天才上市，而這個上市時間距離初八補貼退坡時間節點很近，筆者推測EX5的上市價格會考慮補貼退坡的因素直接一步到位，因此初八后再漲價的可能性比較小。不過，通過第一電動網購買這款車依然可以獲得一個月的電費，因此，消費者還是會得到不小的實惠哦，活動詳情請見本文末。

這款車有哪些非買不可的亮點？

亮點一：續航里程長，能量回收效率高。

北汽新能源EX5搭載了容量為61.8kWh的電池，容量很大，工信部公布的NEDC續航里程為415km，最高等速續航可達520km。車輛還搭載了北汽新能源第三代電控管理技術——EMD3.0智能電控系統，3級能量回收功能，最高回收效率可達21%以上。這款車的充電時間也很快，直流快充從30%充至80%電量只需要30min。

亮點二：搭載多種智能化裝備。

除了上一條提到的智能電控系統，EX5還有智能飛屏功能，用兩根手指在9英寸中控屏上一劃，就能將導航模式切換到12.3英寸的液晶儀表盤上。此外，跟EU5一樣，車輛的智能語音系統識別成功率較高，可以與車載系統輕松進行人機互動。高配車型搭載10項ADAS智能駕駛輔助系統，車輛的主動安全不用擔心。當然，OTA遠程固件升級這些必備的功能自然也是不可或缺的。

亮點三：可以V2X外放電。

顧名思義，EX5可以變身“移動充電寶”，對電量不足的車輛補充電能（V2V），或者輸出220V電壓的交流電，對常用的用電器供電（V2L）。車上隨車配備了轉接頭，以備旅途中的不時之需。

亮點四：動力強，通過性好。

EX5的高性能永磁同步電機最大輸出功率可達160kW，最高扭矩輸出可達300N·m，車輛0~50km/h加速時間只需4.18s，動力響應迅速，起步加速非常快。此外，車輛的離地間隙為150mm，接近角>16°，離去角>21°，最大爬坡度能夠達到40%，具備不俗的越野能力。車輛還搭載了上坡輔助和陡坡緩降功能，讓上下坡的駕駛體驗也非常好。

亮點五：“峰豹”美學，奪人眼球。

不得不說，EX5靚麗的外觀造型也是一大亮點。其前臉造型與EU5還是一脈相承的，不過又做了別具匠心的改進。雙模組透鏡LED大燈融入了獵豹的斑紋設計風格，日間行車燈和豹爪式LED尾燈以豎線作為主調，營造出與EU5不一樣的感覺。車內設計上，變速器換擋桿采用了推拉式的，而沒有采用純電動車常用的旋鈕式，中控飾板紋理也更具科技感。總之，這些設計和細節上的進步，讓我們對北汽新能源的最新產品刮目相看。

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