之前寫過C-X75，這是一款幾年捷豹75周年而研發(fā)的非量產(chǎn)新能源車型。其實，早在去年的12月，法國標致為了慶祝自己的200年華誕，特別研發(fā)及制造出一款EX1的出電動概念車型。

　　千萬不要小看這輛車，該車的設計師通過超輕量化的車身設計，讓這款車的整備質(zhì)量僅750公斤，試想一下，當前正規(guī)的純電動乘用車型里還沒有一款車能夠低于1噸中的車子!但是EX1達到了!那么這樣的重量能夠帶來什么?!必然是無與倫比的加速性能，0-100公里/小時的成績?yōu)?.6秒，這個速度比起蘭博基尼的Gallardo系列是相差無幾的。

　　我們雖然看不到這輛車，但是通過新聞事件，我可以告訴你，法國著名探險家及電影制作人尼古拉斯•凡尼爾特意駕駛EX1，打破了多項電動陸地車輛起步速度的國際紀錄，其中包括8.89秒完成八分之一英里，14.4秒完成四分之一英里，16.81秒完成500米，28.16秒完成1000米以及41.09秒完成一英里的加速成績。

　　EX1概念車長得很有意思，從上往下看，像是一個大腦袋小屁股的精巧”三輪車”!但是這個造型卻一點也不讓人討厭，范兒彰顯了超級跑車的范兒!結(jié)合之前標致研發(fā)的一款豬臉小型商用房車去分析，法國人這種朝前的設計理念我們實在是無法恭維。

　　其實法國的大導演用這輛汽車打破了多項電動汽車世界紀錄，我們國家的文學小鬼才韓寒也駕駛這輛汽車成功的演繹了百公里最快加速，3.49秒!呵呵!還沒完!韓寒的八分之一英里加速用時僅7.0862秒，比起之前的8.89來說，這近兩秒得時間可以說是拼了命換來的!這家伙的腎上腺激素還真是夠可以的!

　　之前我在廣州車展采訪東風標致市場部部長吳少革時，她告訴我，EX1仍處于概念階段，但如果能夠在成本和市場接受能力擴大的前提下，還是有很可能進行小批量生產(chǎn)的。畢竟這款車的性能太好了，全球最棒的特斯拉在它夸張的數(shù)據(jù)面前，也無法體現(xiàn)自身高高在上的性能優(yōu)勢!

　　( 編輯/姜蒙 )

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