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2020 廣州車展|現代名圖純電動版本靜態解析

新出行 飛機先生

2020 廣州車展上,現代全新名圖純電動版本首發亮相,新車定位為中型純電動轎車,外觀上相比燃油版有更多細節優化,動力上新車搭載最大功率135kW(183馬力)永磁同步電機,動力電池總容量為 57kWh ,NEDC綜合工況續航520公里,新車預計于明年上半年正式上市。

新車與燃油版車型最大的變化是采用了封閉式格柵的設計風格,但前臉依舊有網格式的模塊點綴。中間貫穿的鍍鉻飾條貫穿至前大燈處,進一步延伸視覺寬度,而內部隱藏的區域為車輛的充電接口。

隱藏于前艙內的快充、慢充口。 位于前臉的前攝像頭。

此外前大燈也采用分體式的組合,上方為更為扁平化的大燈組,而底部則采用尺寸更大的多邊形大燈組。

側面上新車的從前艙的腰線一直貫穿至后尾部,此外純電動版車型車身尺寸為長寬高為4815/1815/1470(mm),軸距為2770mm,長度和高度上較燃油版車型有所增加。

五輻式輪轂,輪胎尺寸為 215/50 R17。

新車尾部設計上采用了貫穿式的環繞 LED 大燈,底部還有貫穿的黑色飾板點綴。點亮后極具辨識度。細節上車標上方有 MISTRA 字母標識。

內飾設計上,純電動的名圖同樣采用了家族設計,由全液晶儀表盤和中控大屏組成了一體式的中控臺,內飾材料包括有大量的皮質、鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條等,觀感上更為年輕化,也更具科技感。

方向盤采用兩個獨立式的鏤空設計,更具運動感。 中控臺上有皮質、鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆飾板。 集成在方向盤后的動力回收撥片。 位于前排出風口下方的雙閃燈按鍵。 電子擋把處集合了駕駛模式、AUTOHOLD、電子手剎等。 位于后排的出風口。 后排配備了兩個 USB 接口。

空間展示:

后排的中間地臺略有凸起。 后備廂較為規整。

新策劃座椅同樣填充物較為厚實,觸感上也較為柔軟,以體驗者身高為 190cm 為例,由于身高的特殊性只作為參考,將主駕駛的座椅調節至最低且適合駕駛的位置,頭部空間表現剛好。

來到后排,在保證主駕駛座位位置不變的情況下,190cm 的體驗者頭部空間與前排保持一致,但腿部空間仍有兩圈間隙,乘坐空間較為客可觀。

根據此前新車申報信息,新車將搭載前雷達、前攝像頭、后視鏡攝像頭、全景天窗等,此外還可選裝ETC車載裝置。動力方面,新車將搭載代號為 EM13 的永磁同步電機,其最大功率 135kW,最大扭矩 310N·m ,NEDC綜合工況續航520公里。動力電池則采用三元鋰,電池系統能量密度 141.1Wh/kg,總容量為 57kWh。電芯由寧德時代提供,電池系統總成生產企業為江蘇悅達新能源電池有限公司。

來源:新出行

作者:飛機先生

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/pingce/132562

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