日前，全新寶馬5系和i5正式上市，其中寶馬i5售價區(qū)間43.99-63.99萬元。雖然現(xiàn)階段多數(shù)消費者的關(guān)注點仍集中在燃油版5系上，但是無可否認，寶馬i5才是這個車系的未來。此前媒體多數(shù)在做寶馬5系對比奔馳E級，今天我們就來個代表未來的對決，拿寶馬i5對比奔馳EQE，看看在純電動時代，誰能拔得頭籌？（對比車型為寶馬i5 eDrive 35L M運動套裝 對比 奔馳 EQE 350 先鋒版）
寶馬i5這次在氛圍燈上也花了不少心思，車內(nèi)提供70+顆LED氛圍燈，sport模式下，一半海水一半火焰，點亮效果非常酷炫；奔馳EQE的氛圍燈更注重環(huán)繞式全覆蓋的效果，同樣很有特色。
從車內(nèi)尺寸來看，寶馬5系的車內(nèi)空間更大一些，尤其是后排頭部空間會更寬松一點，而奔馳EQE的座椅會更長，對大腿的支撐更好，中間座位腿部空間更寬松，更適合做3名乘客。
經(jīng)過對比可見，兩款車壇巨星展示出了對電動化的不同理解，寶馬i5更像是更換了動力系統(tǒng)的5系，更注重傳承；奔馳EQE則是徹底的變革，從平臺到設(shè)計都完全迎合電動化的時代，更勇于擁抱變化。而兩者都在努力補全原有的短板，寶馬i5為了改善乘坐舒適性，直接裝上了源自7系的BMW懸浮巨幕；而奔馳EQE為了強化操控表現(xiàn)，推出了后輪轉(zhuǎn)向，雖然我認為這兩個選裝項都不會是熱門配置，但可以看出豪華品牌都在努力改變品牌的固有印象。如果你要選擇的是一臺電動車，奔馳EQE會是更合適的選項；對于寶馬粉絲來說，i5依舊傳承了操控優(yōu)良的基因，還在舒適性和娛樂性方面有了提升，值得考慮。（圖/文 汽車之家 梁海文）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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