2024 年 3 月 14 號，蔚來在北京舉辦了一場關于長壽命電池的戰略媒體溝通會；這次的溝通會內容主要圍繞蔚來對于當下動力電池在壽命方向上如何跟品牌的換電體系進行更好兼容，以及科研的成功。

溝通會的最后也公布了蔚來目前 BaaS 消費體系的價格調整；過程細節內容同樣干貨滿滿，接下來讓我們通過這篇一文來簡單回顧這場溝通會的全部內容。

1、回顧蔚來在電池方面的一些努力和成果

會議一開始又蔚來 CEO 李斌進行主講，主要圍繞蔚來最近這段時間在電池方面的努力成果和回顧。其中就包括前段時間由李斌親自駕駛蔚來 ET7 實測 150 度超長續航電池包完成的 1044km 續航成績。

還向我們展示了，截至今日蔚來的換電體系一共完成了 4000 萬次的成績，其中蔚來的公共服務充電樁次數同樣也達到了 3500 萬的次數，品牌用戶和大眾用戶占比為 3：7。

換電站的構建也在持續加速，但具體節奏上要根據第四代換電站的全面啟用而定，數量方面，目前的蔚來換電站數量全國 2382 座。公共樁數量 21652 根。

2、目前電池方面還需要解決的憂慮

在電池技術以及換電體系上，蔚來當下堅定的目標取得的成績肉眼可見，但隨后李斌也提出了當下電池方面還存在一個行業內不容忽略的問題，同時也是很多車主存在的焦慮，“電池壽命問題”。

從 2016 年，國家對于乘用車的動力電池就做了明確的 8 年或 12 萬公里的質保要求，以促進行業的發展和消費利好。

但隨著 2016 年到 2023 年新能源汽車上險量的逐年提高，將會在 2025 年~2032 年的新能源汽車電池質保到期數量也會形成一個正相關。

李斌指出，按照當下的趨勢發展，在2032年的時候，因電池質保到期的新能源汽車最高峰數量將達到 1900 萬輛。

蔚來也作了一個屆時因為更換電池產生的費用價格預估，以一款最便宜的混動車型搭載的30度電池包來說，費用大概在 5.8 萬。而純電車型的 95 度電池包則需要 23 萬了。

因此解決電池壽命問題刻不容緩。

3、蔚來在長壽命電池方面的成果

接下來內容由蔚來副總裁兼電池系統研發負責人曾士哲給我們作出了蔚來在長壽命電池方面的也一些研發成果。他首先指出，蔚來定義的電池壽命主要由“循環壽命”“日歷壽命”兩大部分構成。

而在“循環壽命”和“日歷壽命”兩個關鍵點上，目前的動力電池存在日歷壽命低于汽車用戶實際使用年限，循環壽命低于汽車可行駛里程兩個大矛盾。

而要解決兩個問題，蔚來目前是從兩個方向入手，一個是電池本征的研發，另一個是電池營運的創新。這里簡單說一下，電池本征研發很容易理解，就是技術研發；而電池營運的創新則更多是通過換電體系的配合來達到電池的狀態優化。

電池本征研發上，曾士哲先是給我們介紹了蔚來電池研發的實驗室和所有的硬件設備水平，合計 22000 平方米的 6 個實驗室，1435 項專利等等。

他提出，影響電池壽命的主要原因就是電池的正負極以及電解液材質在不斷充電以及使用下產生的變化造成的。

而他們采取了納米包覆層覆蓋石墨，改變石墨表面的致密性，使負極材料形變耐久度更高。

電解液上則采用全新的 HPSE 電解液，同樣能為正極材料提供一層保護膜，有效隔絕化學反應產生的熱量。

以上是電池本征方面的努力，而在電池運營創新方面，蔚來提出了一套“電池智能云運營系統”。系統由狀態估計、過程優化迭代、遠程管理、算法開發分析五大功能組成。

看著或許很復雜，但我這里給大家簡單說明一下，這個系統其實就是蔚來經過對此前收集的一些壽命下降的電池分析它的使用過程。統計出不同的導致電池壽命下降算法。

然后根據后臺實時檢測用戶的電池狀態，對電池的放電充電方面的功率進行一定的優化和建議；除此之外還可以提早預測用戶的電池未來幾年之后的狀態如何給出相對的指引。

同時這個系統還可以對換電站的儲存電池進行分析，判斷電池狀態，在換電站給電池進行“保養”（存放溫度、充放電的性質）讓用戶換到的電池處在最佳狀態。

以上這些就是蔚來在長壽命電池方面上對于電池本征研發和電池運營創新的成果。蔚來表示，他們對于電池壽命方面的目標將定在 15 年，里程不限，并且電池壽命宗旨健康度≥85%。

隨后，蔚來也與長壽命電池的合作伙伴寧德時代進行了現場簽約模式，助力蔚來在電池方面的研發進度。

4、BaaS 電池租用服務價格調整

會議的最后也是由負責蔚來能源服務的高級副總裁沈斐發言；他指出，得益于長壽命電池的成果，讓蔚來有信心有底氣給用戶更優質的服務，對蔚來的 BaaS 電池租用服務進行了價格的下調優惠。

具體價格如下：

• 標準續航電池包：車價立減 7 萬，728/月 服務費
• 長續航電池包：車價立減 12.8 萬，1128/月 服務費

權益方面，每付一期 BaaS 贈送 100 元換新禮金券，該券可用于抵用于購買蔚來新車。并且 5 月 31 日前（蔚來樂道新品牌將于 5 月正式亮相）購買蔚來新車將享有付四期 BaaS 贈送一期，同時送 60 張換電券。同時以上權益新老車主皆可共享。

很多小伙伴覺得解釋成本很高這里簡單對比說一下：

• 1、月租 728
• 2、買 4 送 1，相當于 5 年是 34944，加上買斷 47920，一共是 82864，比直接買斷貴 1 萬 3 左右
• 3、但送 60 張換電券，價值 6000
• 4、每單期送 100，相當于 60*100*0.8=4800，差不了多少
• 5、但注意如果買 100 度電的因為不用交購置稅，所以這里可以省 1 萬

結語

以上便是這次關于蔚來長壽命電池戰略溝通會的全部內容了，有更多蔚來汽車相關資訊我們將持續關注報道。

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