其實早在 2023 年 8 月,上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘便在社交媒體上表示將會推出五門版的寶駿悅也。
時間來到了 2024 年 4 月,這臺延續城市硬派風格的五門版寶駿悅也終于與我們正式見面了,它就是——寶駿悅也 Plus !
那么這臺基于全新架構打造的寶駿悅也 Plus 究竟有何亮點,其能否搶占十萬元級別純電 SUV 更多的市場份額,就讓我們一起看下去吧。
相信不少小伙伴對于寶駿悅也 Plus 這款車型還比較的陌生,那么在正式開啟動態體驗之前,先讓我們來快速了解一下寶駿悅也 Plus。
寶駿悅也 Plus 將會在 4 月內正式上市。
根據此前工信部申報信息顯示,寶駿悅也 Plus 將會搭載峰值功率 75kW,最大扭矩 180N·m 的前置電機。
寶駿悅也 Plus 搭載 41.9kWh 神煉電池組,CLTC 純電續航里程 401km。
在外觀配色方面,寶駿悅也 Plus 共計推出云霧灰、云海白、碧空藍、極光綠以及深空黑五種外觀配色。此次我們實拍車型為云霧灰配色。
外觀方面,寶駿悅也 Plus 整體與寶駿悅也一樣為方方正正的造型設計。同時在所有過度位置都進行了圓角處理,讓寶駿悅也 Plus 看上去不會具有太多的攻擊性。
前大燈組采用了一體式的設計,整體的造型方正。日間行車燈的設計采用了類似麻將當中的四條,而大燈位于中間位置。官方稱前大燈組為「城市斑?前?燈」。
根據介紹,寶駿悅也 Plus 前大燈組左右共 184 顆 LED 燈珠,功率達 36W,并且支持自動大燈功能。
與寶駿悅也一樣,寶駿悅也 Plus 將充電接口集成在兩側前大燈組中間的位置。由于是整塊蓋板一起打開,所以對于車頭位置的整體性得到了很好的保留。
充電時間方面,寶駿悅也 Plus 在常溫條件下電量從 30% 充到 80% 快充時間為 35min。同時,新車配備 6.6kW 交流慢充充電機,0% 充至 100% 時間為 7h。
寶駿品牌 LOGO 采用鍍鉻材質,為新車前臉起到很好的點綴作用。
與悅也不同的是,悅也 Plus 將前置環視攝像頭位置上移,位于前保險杠上方。而悅也的前置環視攝像頭是位于牌照框上方。個人感覺這個設計一定程度上影像了前臉的完整性。
寶駿悅也 Plus 前保險杠采用了啞光材質的設計,整體的設計較為粗壯。進一步為前臉增添越野的氛圍。
前超聲波雷達方面,悅也 Plus 配備 4 個前超聲波雷達。
前牌照框下方則是起到通風散熱的進氣口。
毫米波雷達則是位于進氣口中部位置。
通過前擋風玻璃我們可以看到,寶駿悅也 Plus 為輔助駕駛配備雙目攝像頭,同時還自帶行車記錄儀。
車身側面,寶駿悅也 Plus 延續了方正的外觀設計,懸浮式車頂的設計也有效的降低了車身的視覺高度。同時外凸式輪眉的設計也增添了車身的越野氛圍。
寶駿悅也 Plus 原廠配備行李架,此次我們實拍車型已經搭載了拓展包,所以能看到車輛額外增添一個行李框。
車輛配備的拓展包在副駕駛后方還增添一個爬梯。
寶駿悅也 Plus 外后視鏡采用了撞色的設計,運用黑色飾板與車身同色飾板進行裝飾。
后視鏡集成了轉向燈以及環視攝像頭功能。
門把手則是機采用了傳統門把手的設計,并未使用隱藏式門把手的設計。
同時,寶駿悅也 Plus 在 D 柱還增添一塊車身同色的裝飾板,增添車輛側面的設計感。
在車身側面還運用了一條鍍鉻飾條進行修飾。
輪轂方面,寶駿悅也 Plus 配備全新啞光鎢光電鍍?藝質感輪轂,采用雙五幅的設計。輪胎尺寸方面,新車標配 205/60 R16 的輪胎。
車身尺寸方面,寶駿悅也 Plus 長寬高分別為 3996*1760*1726mm,軸距為 2560mm。車身長度會比此前推出的五菱繽果 Plus 短一點。
車尾方面,寶駿悅也 Plus 整體延續了方正的外觀設計。此次我們實拍的車型并未配備悅也車型上較為吸睛的小書包。不過根據現場工作人員介紹,在上市時候將會提供選裝。
為輔助駕駛服務的后置攝像頭被放置在了高位剎車燈上方。
后雨刮器采用了外露式的設計,被放置在后擋風玻璃下方。
寶駿悅也 Plus 尾燈組采用三圈立體式的設計,外圈為位置燈,含 36 顆 LED 燈;中圈為剎車燈,含 36 顆 LED 燈;內圈則是轉向燈,縱向的布局與前大燈組相呼應,含 10 顆 LED 燈。
悅也 Plus 尾門采用冰箱式側開尾門,支持電動解鎖從左往右橫向 90° 側開,此外,側開尾門還擁有 12L 儲物空間,供用戶放置日常物品。
車尾的寶駿品牌 LOGO 同樣采用了鍍鉻材質。
悅也 Plus 后保險杠同樣采用了啞光材質的,整體的造型與前保險杠相呼應。
為全景影像服務的后視攝像頭位于后牌照框下方。
尾部標識方面,左側為「上汽通用五菱」品牌標識。
右側則是「悅也 Plus」車型標識,并且 Plus 字樣還以藍色生動化處理。
在內飾配色方面,寶駿悅也 Plus 提供沉穩?、典雅?兩種內飾配色。沉穩黑采用黑色搭配綠色;典雅白采用米白搭配槍灰配色。此次我們實拍車型配色為沉穩黑。
內飾方面,寶駿悅也 Plus 摒棄了悅也雙聯屏的設計,采用懸浮島雙屏的設計。整體依舊是極簡的設計風格,
14 英寸方向盤延續了三幅式的設計,并且以超纖皮進行包覆,支持高低調節。
在多功能按鍵區域采用了類似碳纖維紋理的設計,按鍵采用了類似游戲手柄按鍵的設計,左側主要用于開啟輔助駕駛以及控制輔助駕駛時速等功能。
右側按鍵則主要用于控制多媒體等功能。
左側撥桿用于控制燈光以及雨刮器。
寶駿悅也 Plus 配備電子懷擋。
大燈高度調節以及后霧燈開啟按鍵被放置在了方向盤左下側的位置。
儀表屏左側顯示行車相關信息,右側則是顯示行車時速。儀表屏尺寸預計為 8.8 英寸。
寶駿悅也 Plus 中控屏尺寸為 10.1 英寸,并且內置 Ling OS 靈犀智能系統。交互設計采用 “L 型”布局。dock 欄集成空調、?樂、導航、聲?調節,整體的 UI 界面較為簡潔。
應用生態方面,寶駿悅也 Plus 配備 QQ 音樂、愛奇藝視頻、高德地圖等內置應用。
在語音交互方面,寶駿悅也 Plus 支持 20s 內連續對話以及可見即可說功能。
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可見即可說功能體驗寶駿悅也 Plus 標配自動變頻空調,?持 17℃-32℃ 溫度調節,?動調節出?溫度/出?量,同時具備記憶功能,?需每次重新設置。
空調出風口下方還保留了一些主要用于控制空調的實體按鍵。
中央扶手采用了懸浮式的設計,兩個杯架既可以放置兩瓶水,也可以專門用來放置手機,這個多用途設計還是比較用心的,但放置手機的位置并不支持無線充電。
中央扶手下方則是一個紙巾的儲物盒,里面還有一個 USB 充電口。
點煙器以及一個 Type-C 接口則是位于中央扶手下方。
寶駿悅也 Plus 后排舒適性配置較少,僅有一個較大的儲物空間。在這個儲物空間內部有一個 USB 接口。
寶駿悅也 Plus 車門板采用了黑色與綠色拼色的設計,并未在我們身體接觸較多的位置都采用了軟性材質包裹。車門開啟方式依舊是傳統拉手式的設計。
車窗控制器以及外后視鏡調節采用了常規的設計。鍍鉻飾件的加入也增添了車內的精致感。
寶駿悅也 Plus 配備「Q 彈飽滿?座椅」,整體的包覆性以及支撐性表現都比較的優異。
在座椅調節方面,寶駿悅也 Plus 標配主駕 6 向電動調節,副駕 4 向手動調節。
后排座椅整體的乘坐舒適性也沒有太大的問題,并且還配備獨立頭枕。需要注意的是,寶駿悅也 Plus 為四座車型,所以后排中間位置并未配備安全帶。
前排座椅后方還配備一個可放置書本雜志的儲物格。
在看完內飾之后,接下來就就讓我們來看一下寶駿悅也 Plus 在乘坐以及儲物空間方面的表現如何。
體驗者身高 171cm,在前排座椅調節至最低并且符合駕駛座椅后能看到頭部空間還剩 2 拳有余。
在保持前排座椅位置不變的情況下來到后排,此次后排的腿部空間與頭部空間都是兩拳有余。
后排中間位置還有一個小凸起,不過由于四座的布局,所以對于兩側乘客的乘坐舒適性并不會有太大的影響。
寶駿官方表示,寶駿悅也 Plus 乘員艙空間為 2682mm,得房率達到 67.1%。
寶駿悅也 Plus 全車配備 28 處儲物空間。
前排中央扶手擁有 2 個常規水杯架。
中央扶手箱下方的儲物空間長度較大,并且兩側的護板較高,可放置一些零碎的物品。
副駕前方手套箱的儲物空間也比較的可觀。
前排門板儲物空間整體的深度表現不錯,可放置不少零碎的物品。
后排門板儲物空間在放置了三瓶礦泉水后并未多余的空間放置其余物品。
中央扶手箱后排下方的儲物空間容積較大。
作為一臺 A0 級的純電 SUV 車型,寶駿悅也 PLUS 在后備箱容積上還是很充裕的。在后備箱還采用了掏空的處理。
根據官方表示,寶駿悅也 PLUS 后備箱空間原始容積為 385L。同時,后排座椅每個都可 5/5 分獨?放倒,全平放倒后可將后備廂最?容積拓展? 1715L。
以上便是此次靜態體驗寶駿悅也 Plus 的全部內容,由于保密協議的關系,關于這臺車的動態體驗以及智駕將會在保密后發布,大家就先看著靜態體驗解解饞。總的來說,悅也 Plus 與悅也所面向的群體是不同的,悅也所體現出的還是一種「大玩具」的屬性,但悅也 Plus 則會更加偏向于家庭用戶,但對于家庭用戶來說,四座的布局對于多成員家庭會有一定的阻礙。那么最后就讓我們一起期待一下寶駿悅也 Plus 的售價會是多少。
來源:第一電動網
作者:新出行
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