早在 2022 年的廣州車展，當時品牌還加集度的時候，極越 07 概念車 ROBO-02 就已亮相。對于這款車的外觀，大家都是一致好評，非常期待量產版，看看能夠保留多少概念車的元素。

那么來到 2024 北京車展，經過了幾年的時間，ROBO-02 的量產版，也就是現在的極越 07 終于來了。

下面就讓我們一起通過本次靜態實拍來看看極越 07 的外觀造型和細節。

目錄

1. 快速了解極越 07
2. 外觀解析
3. 總結

一、快速了解極越 07

-什么時候上市？交付？

目前極越官方還沒有公布極越 07 車型的具體產品規劃，只是大概公布了新車計劃在小半年交付的一個時間規劃。

-車型尺寸？定位？

從命名和實車來看，極越 07 將會是一款中大型轎車。車身尺寸范圍在 4900-5000 左右的一個車長范圍。

二、最美 7 系？

不知道各位覺得極越 07 是否能夠被稱為最美 7 系，畢竟目前國內車型命名中，帶有數字 7 的車型太多了。

從實拍來看，新車的外觀高度還原了此前概念車的設計，除了部分細節調整到了量產狀態外，車輛的整個型面設計與概念車是一致的。

日間行車燈能夠看到，采用了與極越 01 相同的家族化設計，并且也是貫穿式設計。

車燈細節方面，能夠看到遠光燈和近光燈并沒有集成在一起，而是分體式設計。在大燈的上方和下方是交互燈的位置。

車標并沒有像許多車型那樣設計在引擎蓋上，而是放在車頭保險杠位置。

在牌照架下方，是前置環視攝像頭和毫米波雷達的位置。

來到車側，能夠看到側面線條非常流暢，整車的線條曲率恰到好處，承托除了這臺車的動感造型。

輪轂能夠看到，采用了低風阻設計，造型十分動感。實拍車的輪胎品牌是馬牌，尺寸為 265/40 R20。

在前翼子板位置，能夠看到后向的輔助駕駛攝像頭。

后視鏡也采用了非常流線的設計，相信能夠優化一定的風阻。側面能夠看到配有側向環視攝像頭。

車門方面，開門方式與極越 01 一直，都采用了按鍵式設計。

充電口位于車輛左后側，由于不能開啟，所以不確定極越 07 是否有慢充口。

車尾能夠看到，尾燈位置是較高的，但并不會有不協調的感覺。

尾部頂端能夠看到，有一個后向輔助駕駛攝像頭。

高位剎車燈位于后擋風玻璃的最低位。

與概念車相同，極越 07 量產版也配備了電動尾翼。

尾燈方面的設計與極越 01 保持一致，示寬燈均采用了貫穿式設計。兩側還有交互燈的設計。

尾部中間位置能夠看到除了有品牌標識外，在示寬燈上方還有尾門開啟的實體按鍵。

左側是極越的品牌標識，右側是 07 的車型標識。

車底能夠看到，平整度是沒有仍會問題的，沒有明顯的最低點。并且值得一提的是，極越 07 的底部裝有蓋板，能夠對底部氣流起到一定的梳理作用。

結語

極越 07 的顏值在原創度是應該是較高的，并且實車質感也確實不錯，有希望在今年把銷量往上再提一提。就是不知道這次是否把慢充口加回去了，如果沒加的話，對于一些城市來說，充電還是得去外面的快充站。

返回第一電動網首頁 >