作為東風本田最新電動化車型的獵光 e:NS2 在 2024 北京車展上，東風本田獵光 e:NS2 便與我們正式見面并開啟了預售。

時間來到了 6 月，東風本田獵光 e:NS2 迎來了正式上市，共推出 4 款車型配置，限時售價區間 15.98-17.98 萬元。 

本篇文章就讓我們一起來看看擁有奧特們 IP 加持的獵光 e:NS2 車型擁有怎樣的能力與目前市場上的純電車型掰掰手腕。話不多說，讓我們一起看下去吧！

目錄

1. 快速了解東風本田獵光 e:NS2 
2. 動態體驗
3. 外觀設計
4. 內飾設計
5. 乘坐空間以及儲物空間演示

一、快速了解東風本田獵光 e:NS2 

相信不少小伙伴對于東風本田 e:NS2 獵光這臺車型還比較的陌生，那么在正式開啟動態體驗之前先讓我們對其進行一個快速了解。

-售價

東風本田獵光 e:NS2 于 6 月 25 日正式上市，共推出 4 款車型配置，官方指導價 18.98-20.98 萬元，限時售價區間 15.98-17.98 萬元。

-權益

權益方面，東風本田獵光 e:NS2 共享有 5 重權益：

• 獵享安心禮：三電質保 10 年不限里程整車質保 3 年或 10 萬公里(非營運首任車主專享)
• 獵享煥新禮：本品置換享 20000 元補貼，它品置換享 10000 元補貼（國家以舊換新 10000 元補貼）
• 獵享升級禮：OTA 5 年免費升級（智導互聯系統）
• 獵享流量禮：5GB/月車載流量，5 年免費暢享
• 獵享充能禮：充電樁免費贈送及安裝，2500 元充電費贈送（二選一，非營運首任車主專享）

此外，在 6 月 25 日 24:00 前完成小訂，且在 10 月 31 日 24:00 前完成大定，還可享受獵光尊享包或獵光舒享包二選一。

-動力

東風本田獵光 e:NS2 基于 e:N Architecture 智能高效純電架構打造而來，采用前置單電機布局，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。

-純電續航里程

東風本田獵光 e:NS2 全系搭載 68.8kWh 電池組，對應 CLTC 工況 545km 續航里程。

二、以家用為取向的動態體驗

動力方面，東風本田獵光 e:NS2 最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。

在駕駛模式方面，東風本田獵光 e:NS2 擁有「雪地」、「ECON」、「標準」以及「運動」四種駕駛模式。

東風本田獵光 e:NS2 擁有四種駕駛模式

在動力響應方面，整體的動力響應還是比較的跟腳，并且動力輸出十分的線性，一定程度上能減少乘員的眩暈感。

而在「運動」模式下，東風本田獵光 e:NS2 還將擁有模擬聲浪，但是整體的感覺還是差點意思。

在剎車腳感方面，東風本田獵光 e:NS2 整體的調教也是十分的線性，并不會出現輕點剎車便“點頭”的現象。

在懸架方面，東風本田獵光 e:NS2 采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，調教的方向是以舒適為主，在經過路面接駁位置等起伏較小路段時，這套懸架不會將過多的彈跳傳入車內，保證了車內人員的舒適性。

前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架

但在經過減速帶以及一些溝溝坎坎時，整套懸架的動作會比較的多，會出現多余的跳動以及晃動，同時由于懸架偏向舒適，所以在快速變道以及經過大曲率彎道時的側傾會稍微有點大。

在轉向手感方面，東風本田獵光 e:NS2 的轉向助力是聯動駕駛模式的，在不同駕駛模式時的轉向手感是不同的，并不支持單獨調節。整體的轉向手感還是偏向輕盈的，并且不會有過多的虛位存在。

此次由于動態體驗時間較為倉促，所以沒有能很好的體驗到東風本田獵光 e:NS2 在高速路段的動態表現，但總的來說，東風本田獵光 e:NS2 整體的駕控體驗與其車型定位非常的符合。大家也可以期待后續我們對東風本田獵光 e:NS2 進行實測。

三、跨界氣息濃郁的外觀設計

外觀配色方面，東風本田獵光 e:NS2 共擁有「銀峰灰」、「幻境紅」、「彩晶黑」、「皓月白」、「星云藍」五種外觀配色。此次我們實拍車型配色為「星云藍」。

外觀方面，東風本田獵光 e:NS2 采用了本田最新家族化的設計語言，前臉采用了棱角分明的設計，整體的設計非常具有科技感且符合時下流行的新能源車型設計。

兩側回旋鏢式設計的前大燈組以可點亮的燈帶相連，日間行車燈點亮后具有一定的辨識度。

燈帶中間則是可以點亮的本田品牌 LOGO。

前環視攝像頭位于牌照框上方。

前環視攝像頭

牌照框下方則是采用倒梯形設計的進氣口，格柵采用與車身同色的設計。

前包圍下方還配備熏黑式的前鏟，進一步增添前臉的運動氣息。

熏黑的前鏟

通過前擋風玻璃可以看到輔助駕駛系統采用單目攝像頭。

此次試駕由于時間關系并未能體驗到東風本田獵光 e:NS2 所搭載的 Honda SENSING 安全超感輔助駕駛系統。該套系統由 7 個攝像頭、12 個超聲波雷達、2 個毫米波雷達組成，支持 ACC 主動巡航控制系統、FCW 預碰撞警示等功能。

前單目攝像頭

車身側面，東風本田獵光 e:NS2 整體的造型擁有濃郁的跨界風格，大角度溜背式的設計搭配硬朗的線條，讓整臺車的造型設計區別于目前市面上主流的純電車型。

后視鏡采用了黑化的設計，集成了轉向燈以及側視攝像頭。

熏黑的外后視鏡 后視鏡上轉向燈以及側視攝像頭

車門前沿位置配備一塊帶有 e:N 字樣的黑色飾板。

e:N 標識

門把手方面，此次我們實拍車型配備的是隱藏式門把手。但根據此前工信部申報目錄顯示，新車還提供傳統樣式的門把手。

工信部申報信息

值得一提的是，東風本田獵光 e:NS2 二排隱藏式門把手被放置在 C 柱上，很好的隱藏在了黑色飾板當中。

二排隱藏式門把手位置

東風本田獵光 e:NS2 快充接口則是被放置在主駕駛一側的后翼子板上，最大對外放電功率為 3.5kW。

快充接口

東風本田獵光 e:NS2 慢充接口被放置在主駕駛一側的前翼子板處。

慢充接口

輪轂方面，此次我們實拍車型搭載的是 18 英寸多輻式輪轂，輪胎規格為 225/50 R18。輪胎采用的是馬牌 UC6。

輪胎規格 225/50 R18

車身尺寸方面，東風本田獵光 e:NS2 長寬高分別為 4788/1838/1570mm，軸距為 2735mm。

車尾方面，東風本田獵光 e:NS2 依舊呈現出棱角分明的感覺，整體的設計與前臉相呼應。

后擋風玻璃上方配備一個雙色的擾流板，增添運動氛圍。

后擋風玻璃上方的擾流板

高位剎車燈被集成在后擾流板上。

點亮的高位剎車燈

東風本田獵光 e:NS2 后擋風玻璃上并未布置后雨刮器。

尾燈組采用貫穿式的設計，兩側燈組采用折線的設計，點亮后具有一定的辨識度。

本田品牌 LOGO 被放置在了尾燈組下方，采用 「HONDA」 標識。

后牌照框位置采用了倒梯形的設計。在牌照框上方配備 2 顆攝像頭，一顆為 360° 環視攝像頭，一顆為流媒體攝像頭。

下包圍的造型與前包圍相呼應，都采用與車身同色的多線條設計。

四、實用至上的內飾設計

相較于較為激進的外觀設計，東風本田 e:NS2 獵光在內飾設計上則是采用了簡約的風格，整體都以實用為理念。

多功能方向盤采用了三幅式的設計，中間也采用了「Honda」的品牌標識。

左側按鍵主要用于控制多媒體以及音量大小等功能。

左側按鍵主要用于控制多媒體以及音量大小等功能

右側按鍵則是用于輔助駕駛控制。

右側按鍵則是用于輔助駕駛控制

左側撥桿則是用于控制轉向燈等燈光。

左側撥桿主要用于控制燈光

右側撥桿則是用于控制雨刷。

右側撥桿用于控制雨刷

9.4 英寸儀表屏采用了狹長的設計，可顯示豐富的行車信息。

9.4 英寸儀表屏

值得一提的是，東風本田獵光 e:NS2 全系標配 11.5 英寸投影式 HUD。

11.5 英寸投影式 HUD

懸浮式中控屏的尺寸為 12.8 英寸，并且內置 HONDA CONNECT 4.0 智導互聯系統。

12.8 英寸中控屏

中控屏的 UI 界面依舊非常充滿著濃濃的日系味道，左側為固定的 Dock 欄，下方的空調界面也是固定的，上方的卡片支持滑動。

我們在中控屏應用上還發現了「釘釘」。

應用界面

在小程序界面我們能看見航旅縱橫、智慧充電、電影購票等小程序。

小程序界面

從實際的體驗來看，整體的流暢度表現不錯，并且響應的也比較快。但是返回的按鍵位于左側 Dock 欄上，這個還是需要適應的時間。

正在加載 視頻播放器。 播放視頻 播放 靜音 當前時間  0:00 / 時長  0:00 加載完成: 0% 0:00 媒體流類型 直播 嘗試直播，當前為延時播放 直播 剩余時間  - 0:00   1x 播放速度

• 2x
• 1.75x
• 1.5x
• 1x, 選擇

節目段落

• 節目段落

描述

• 關閉描述, 選擇

字幕

• 字幕設定, 開啟字幕設置彈窗
• 關閉字幕, 選擇

音軌

Picture-in-Picture 全屏

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打開對話窗口。Escape鍵將取消并關閉對話窗口

文字 Color 白黑紅綠藍黃紫紅青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白紅綠藍黃紫紅青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白紅綠藍黃紫紅青 Transparency透明半透明不透明 字體尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字體邊緣樣式 無浮雕壓低均勻下陰影 字體庫 比例無細體單間隔無細體比例細體單間隔細體舒適手寫體小型大寫字體 重置 恢復全部設定至預設值 完成 關閉彈窗

結束對話窗口

車機流暢度體驗

在語音交互方面，東風本田獵光 e:NS2 支持基礎的車控，但是并不支持可見即可說。同時，語音交互支持粵語以及四川話。

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結束對話窗口

語音交互體驗

值得一提的是，東風本田獵光 e:NS2 支持無線 Carplay 功能，但是整體的顯示只占半屏，并不能全屏使用。

無線 Carplay 界面 無線 Carplay 導航界面

儀表屏下方則是空調出風口，調節方式為手動調節。

細節方面，在風量調節按鍵上注明了關閉風口和打開風口的方向，這些細節值得好評。

空調出風口上關閉/打開風口方向

在空調出風口左側則是「一鍵啟動」按鍵。

「一鍵啟動」按鍵

空調出風口下方則是三個物理按鍵，分別為警示燈、后擋風玻璃加熱以及前擋風玻璃以及外后視鏡加熱。

警示燈、后擋風玻璃加熱以及前擋風玻璃以及外后視鏡加熱物理按鍵

最下方的則是一個隱藏式前中托盤，外部采用黑色飾板做裝飾，并且配備了一個可以放手機等物品的儲物格。

隱藏式前中托盤關閉狀態 隱藏式前中托盤打開狀態

托盤打開以后主要就是手機的補能區域，左側為兩個 Type-C 接口，右側則是 20W 的手機無線充電面板。

20W 手機無線充電面板

東風本田 e:NS2 獵光的中央扶手區域采用了類似斷橋的設計，這樣設計的好處可以實現主副駕靈活穿行。

主副駕中間的過道

斷橋式中央扶手的后半段則是檔位控制以及駕駛模式調節等按鍵。

檔位控制以及駕駛模式調節等按鍵

左側區域為車輛檔位的控制。

左側區域為檔位控制

右側區域則是駕駛模式調節、電子手剎等按鍵。

駕駛模式調節、電子手剎等按鍵

換擋區域的后方則是帶蓋板的儲物格，整體的空間較為的規整，可放置一些隨車用品在里面。

蓋板打開時 蓋板關閉時

儲物格前段則是一個 12V 的點煙器。

12V 點煙器

儲物格上方則是一個可以調節的扶手。

扶手放下時 扶手收起時

車內攝像頭被放置在了中控臺上方的位置，該攝像頭可實現 CWD 實時座艙監測以及 DMC 駕駛員狀態感知系統。

車內攝像頭

值得一提的是，此次我們實拍車型還搭載流媒體內后視鏡。

流媒體內后視鏡

在音響方面，東風本田獵光 e:NS2 配備來自 BOSE 的音響系統，全車共有 12 個揚聲器。

BOSE 音響系統

東風本田獵光 e:NS2 的車窗升降器采用常規式的設計，并且外后視鏡調節也采用實體按鍵的設計。

后視鏡調節按鈕

東風本田獵光 e:NS2 上的車載智能香氛系統可提供 6 種香氛選擇，并且可以跟隨智能場景進行聯動。香氛的放置位置在儀表臺的左側位置。

車載香氛系統

來到后排，可以看到東風本田獵光 e:NS2 在后排配備兩個空調出風口。

后排空調出風口

空調出風口下方則是兩個 Type-C 接口。

后排兩個 Type-C 接口

后排座椅加熱按鍵被放置在車窗控制器前方，支持三檔可調。

后排座椅加熱按鍵

后排的閱讀燈被放置在了左右兩側座椅上方，并未放置在頂棚兩側。

后排閱讀燈

后排中間位置的安全帶被放置在頂棚區域，在中間位置不需要乘坐時可以將安全帶收起。

后排中間位置的安全帶

在座椅方面，前排座椅采用雙拼色的設計，紅色縫線的加入也進一步增添車內的運動氛圍。

前排座椅

在座椅功能方面，此次我們實拍車型支持座椅通風以及加熱功能。

主駕座椅調節

值得一提的是，東風本田獵光 e:NS2 方向盤、門板以及座椅等  9 個部分支持加熱功能，支持 3 檔可調。

加熱調節界面

天窗方面，東風本田 e:NS2 獵光并沒有使用全景天幕，而是在前排配備一個可開啟的天窗。雖然配備遮陽簾，但遮陽簾為手動調節，這一點還是有提升的空間。

手動遮陽簾

五、乘坐空間以及儲物空間演示

在看完內飾之后，接下來就讓我們來看到東風本田獵光 e:NS2 在乘坐空間以及儲物空間方面的表現如何。

-乘坐空間

體驗者身高 175cm，在將座椅調節至最低并且符合駕駛坐姿后能看到頭部空間為一拳。

前排乘坐空間

保持前排座椅位置不變的情況下來到后排，可以看到此次腿部空間 2 拳有余。后排座椅支持兩檔可調，但是可調節的角度并不算大，常規狀態下的頭部空間 4 指，最躺時僅有 1 指。

后排座椅最躺時狀態 后排座椅常規狀態時

除了實際的乘坐空間之外，我們還針對東風本田獵光 e:NS2 的第二排尺寸進行實際測量。

-儲物空間

前排門板在放置三支礦泉水以后并沒有多余的空間放置其余物品。

前排門板儲物空間

中央扶手下的儲物格在放置兩支礦泉水以后也沒有多余的空間放置其余的物品。

中央扶手下的儲物格

副駕手套箱在放置四支礦泉水以后還有少許空間放置其余物品。

手套箱儲物空間

后排門把可放置兩支礦泉水。

后排門板

后排中央扶手放下后擁有兩個常規水杯架。

后排中央扶手常規水杯架

-后備廂儲物空間

東風本田獵光 e:NS2 后備廂儲物空間為 506L，并且后排座椅可支持 6:4 比例放倒。整體的儲物空間比較的規整。

常規狀態下儲物空間 后排座椅放倒后儲物空間

后備廂蓋板打開以后則是放置隨車物品的地方。

隨車物品放置區域

在后備廂兩側還配備一個限位器，可放置一些零碎物品在后備廂內滑動。

后備廂限位器

結語

以上便是此次動態體驗東風本田獵光 e:NS2 的全部內容，作為 e:N 品牌的第二彈產品，東風本田獵光 e:NS2 整體還是以家庭用戶為取向。同時，東風本田在年內還將帶來靈悉 L 以及燁 S7 兩款車型，進一步豐富純電車型產品矩陣，全面擁抱新能源時代。

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