9 月 10 號，阿維塔 07 在 2024 的法蘭克福車展上亮相，這次也是繼 在 8 月 30 號的成都車展后阿維塔 07 的首次國外巡展，新車此前已經正式開啟預售。

此前我們也對該車有過詳細的靜態體驗，感興趣的小伙伴可以點擊以下鏈接進行查閱：

• 依然是「塔」 靜態體驗阿維塔 07

回顧外觀方面，新車采用了與阿維塔 12 類似的風格設計，這點從日間行車燈就能看到，相比 11 的日間行車燈來說要細膩許多。純電車型搭載主動閉合式進氣格柵。

新車依然布置了阿維塔家族化設計語言的“虧”字形大燈，辨識度非常高。

阿維塔 07 的頭頂式激光雷達與雙目攝像頭模組，搭載的是華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統。

車側能夠看到，新車采用了溜背設計，相比 11 來說，尾部要更像一款正常的 SUV 車型。尺寸方面，阿維塔 07 的長寬高分別為 4825*1980*1620mm，軸距為 2940mm。

實拍車型搭載了輪胎數據為 265/40 R22 的馬牌輪胎，視覺效果非常夸張。

細節方面，阿維塔 07 依然支持選裝電子外后視鏡，并且在這次的電子外后視鏡上可支持折疊。

尾部方面純電版本與增程版本的設計相同，并且能夠看到，07 采用了與 12 相同風格的尾燈設計，也有正常的后擋風玻璃。

內飾方面，阿維塔 07 整體的設計延續阿維塔家族式的設計，依舊是采用一塊遠端屏以及懸浮式中控屏的布局。細節方面，阿維塔 07 取消了阿維塔 12 中控屏下方的物理按鍵。而升降式的無線充面板以及隱藏式杯架也并未搭載。

遠端卡片屏幕在阿維塔07上依然得到保留，但 UI 的操作功能依然匱乏。

手機無線充電面板位于中控屏幕下的面板槽位，新車僅左側支持無線充電。

阿維塔 07 的座椅舒適度非常高，并且在前排同樣做到了舒適性的同權，像主駕駛位置也配備有腿托功能，減緩長途駕駛腿部的勞累。

天窗也一改主流全景天幕的弊端，阿維塔 07 也給其加上了天窗遮陽簾，這點值得好評。

動力方面，阿維塔 07 將會搭載 800V 純電與昆侖增程兩種動力，其中：

800V 純電車型 。其中后驅版本則采用峰值功率 252kW 的單電機，四驅則是峰值功率 188/252kW 雙電機組合。工信部申報純電續航為 610/650km。

昆侖增程車型 。其中增程器采用 1.5T 增壓增程器， 峰值功率 115kW ；后驅版本采用峰值功率 231kW 的單電機，四驅則是峰值功率 131/231kW 雙電機組合。工信部申報純電續航為 178/188km。

日前，根據阿維塔官方獲悉， 阿維塔 07 將會在 9 月 26 日正式上市。據了解，阿維塔 07 已經開啟預售，首批量產車也已經下線，展車將會在 9 月中旬到店。

有關阿維塔 07 更多相關資訊我們將持續關注報道。

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