“在戲劇中演別人，在生活中做自己。”趙葉索就是這樣一個女孩兒：鏡頭前，她是個多才多藝的好演員，嬉笑怒罵都能讓觀眾感同身受；生活中，和趙葉索熟識的朋友們喜歡叫她“葉子”，清新、開朗，又時刻表現出處女座特有的細致、周到和追求完美。

工作之余，除了在家翻翻書、看看電影，葉子最常出現的地方是健身房、瑜伽館和籃球場。她說下半年還準備去考個潛水資格證書——運動能讓她快樂、充滿活力。

這樣一個女孩子，自然也是喜歡汽車的。我清楚地記得有一次和趙葉索聊起買車的話題時，我略帶調侃地問她：“你買車的時候肯定是只看外形和顏色就直接訂車了吧？”沒想到她卻回答我：“不會啊，外形只是一方面，空間、性能、油耗都要考慮。幾方面兼備的才能符合我的要求。”

雖然我不太懂“星座性格分析”這項新興科技，但葉子的回答足以讓我理解所謂處女座的典型特質——追求完美。而當她后來再次給我解釋自己喜歡一部車的原因時，我發現，她對汽車的了解遠超過我的預期。

“我喜歡兩廂車，車身靈巧，停車、調頭很方便，更適合城市的工作、生活節奏；低油耗不只是為了省錢，環保的車開著心情也更舒暢；當然，設計也很重要，誰會選一輛自己看著不來電的車呢？”

她給我講的就是雷克薩斯CT200h。

“那年第一次見到雷克薩斯CT200h時，我對它還不了解。”葉子說，“我只是很喜歡它的外形，尤其是側面和車尾看起來很酷。”但當時國內剛興起的混合動力技術反而“害得”葉子對這部混動車敬而遠之。“我知道混合動力技術能讓車更省油、更環保，但那時有人忽悠我說混動車每天都要充電，兩三年還得換一次電池——這對一個女生來說使用太不方便了。”

直到有一天葉子身邊的另一個朋友買了一輛雷克薩斯CT200h，葉子很快發現，自己之前是被不懂裝懂的朋友給忽悠了。“這車哪里需要充電？當然也不用換電池，只要像普通汽油車一樣加92號油就好了。而且它的駕駛、使用方式，以及保修保養也都跟普通汽油車毫無差異。至于那個亂講的大哥，后來我每次見到他，一定會提起這事嘲笑他一通。”

低油耗是雷克薩斯CT200h最大的賣點。趙葉索對此也頗有心得：“其實在交通規則和路況允許的情況下，我喜歡盡可能開快一點兒。但無論堵不堵車，開得是快是慢，雷克薩斯CT200h的平均油耗基本維持在4~5升/百公里。即使偶爾換到運動模式‘撒撒野’，這車的油耗也從來沒高過6升/百公里。”

很多人在混合動力車和傳統汽油車之間猶豫不決時，都曾面臨同樣的問題：混動車價格往往比汽油車高些，幾年省下來的油錢好像還抵不掉買車時多花的錢。不過對雷克薩斯CT200h來說，這好像不是問題了：它起步價格26.9萬元，隨后還有六年或十五萬公里的免費保修保養政策。這意味著CT200h的車主在保養方面每年能比其他許多人少花兩三千元。再加上油耗方面節省的支出，六年間，雷克薩斯CT200h起碼能比一般汽油車省六七萬元。

“而且它在停車場和小區里慢速行駛時會自動切換到純電動的EV模式，特別安靜。那種感覺很特別，很容易讓人因為那一個瞬間就愛上它。”

“在我看來，選車跟工作、生活中許多其他的事情是一樣的，要找到那個特別合自己心意的并不容易。”趙葉索說，“好多人覺得差不多就行了。但我不會，我會一直去選擇，直到那個能徹底打動我的那個它出現。”看起來，這一次雷克薩斯CT200h就是葉子理想中的那個它。

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