作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，比亞迪旗下推出的多款新能源車型也是備受消費者的關(guān)注。加速5.9秒的秦，542戰(zhàn)略的首款車型唐，無疑都為國內(nèi)汽車市場的眾多車型帶來了不小的壓力。今天試駕的比亞迪宋DM，仍然是一款綜合素質(zhì)比較好的車型。

比亞迪宋相繼推出了燃油版、純電版、混動版車型，被冠以“全球首款全擎全動力的平臺車型”；雖說本是同根，但宋DM絕對是一個不錯的選擇。同屬比亞迪542戰(zhàn)略的重點車型，性能方面自然與自家老大哥唐旗鼓相當(dāng)；而相比較純電版本，續(xù)航里程與長途行駛的便利性絕對是不容小覷的。

最關(guān)心的價格先提出來。

性能參數(shù)也要提升到重要位置

比亞迪宋系列的外觀相信諸位并不陌生，雖然拍的不錯，但放到后面說；因為我相信宋DM的動力系統(tǒng)以及整體的駕控感受，才是我們真正重點關(guān)心之處。

包括以上提到的場地測試，我駕駛這臺頂配的宋DM大概行駛了有100公里左右的路程，不敢說完全了解，但也算詳細(xì)的體驗了一番。

關(guān)于比亞迪宋DM最核心的組成部分與實際體驗到這里就告一段落，顏值與方方面面的細(xì)節(jié)部分，還是要簡單做個展示。

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■ 邦點評

比亞迪旗下的車型，做編輯以來也逐漸接觸的越來越多，從最初的秦、唐到二者的換代款及純電版本，都在隨著時間線的變長，在不斷的進步。通過比對之前試駕體驗過的其他混合動力SUV車型，此次試駕的宋DM車型帶給我驚喜還是不少。更親民的售價，越發(fā)細(xì)致的工藝與調(diào)校，豐富的科技配置與人機交互，以及比亞迪542戰(zhàn)略車型帶來的高性能，在同級別車型中都有非常大的競爭力。

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