哪吒U-Ⅱ憑借著超強的智能化配置以及超高的顏值在同級別SUV中深受消費者喜愛。根據廠家公布的數據，自上市至今累計交付7萬多臺，并連續13個月獲得造車新勢力A級純電SUV單月交付冠軍。今天我們就來試駕下，看它的表現究竟如何？

在動力方面，哪吒U-Ⅱ搭載永磁/同步電機，400和500版本最大功率均為120kW，最大扭矩均為210N·m，610版本最大輸出功率為170kW，最大扭矩為310N·m。雖然這些參數在同級別中并沒有優勢，不過開起來它的電門響應速度還是快速靈敏，起步階段平順，當深踩下電門時它的加速能力還是能帶來一些輕快的感受。

在底盤方面，哪吒U-Ⅱ采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，在通過小的坑洼不平的路面時懸架的濾震效果還是不錯的，幾乎能把所有的顛簸感過濾掉，但是通過比較大的減速帶時懸架會稍顯生硬，總體來說這套懸架的整體表現以及調校還是不錯的。

哪吒U-Ⅱ配備了經濟、舒適、運動三種駕駛模式，同時有三級動能回收功能，經濟模式對于加速踏板的響應，電機功率扭矩的輸出是最柔順的，當切換到運動模式下，可以明顯感覺到動力輸出更激進，電機對于加速踏板的響應速度也更快。

哪吒U-Ⅱ在智能車機方面的表現也很優秀，智能座艙搭載了雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏、高通驍龍8155高性能車規級芯片。該芯片采用7nm制程，并配置8核心高性能處理器，讓智能座艙運行更加安全、更為穩定。搭載的NPU神經網絡處理單元，AI算力8 TOPS，為座艙提供了更好的語音、互動體驗。

在智能輔助駕駛方面，新車全程可選地平線征程3高效能車載智能芯片，且配備ACC全速段自適應巡航、FCW前碰預警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCC車道居中保持、TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、HWA高速變道輔助、LCA并線輔助、RCTA后向目標橫穿警告、DOW開門預警、RCW后碰撞預警、HBA智能遠光燈輔助、FAPA全自動泊車輔助、一鍵式遙控泊車等22項智能輔助功能。

同時新車配有5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1顆200萬像素前方單目攝像頭、4顆環視攝像頭，這些功能不僅遠超同級車型而且能為你的安全出行保駕護航。

哪吒U-Ⅱ在面對比亞迪元PLUS和Aion Y Plus這兩款熱門車型時，不僅顏值在線，而且在智能配置方面更全面性價比更高，確實是15萬級純電SUV智能天花板。如果是你，你會選擇它嗎？

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