據國外媒體Engadget報道，索尼與雅馬哈公司共同開發的Sociable Cart SC-1娛樂型無人小巴將在11月1日開始投入服務。

服務第一階段，Sociable Cart SC-1將在名護市卡努佳海灣度假村和沖繩市的東南植物園處運行。

得益于搭載的混合現實技術，Sociable Cart SC-1能夠將電腦生成的圖像疊加到顯示器上，從而讓車窗（實際為替代車窗的顯示器）具備了娛樂功能。

一、索尼推出無人駕駛小巴 下個月上線服務

據國外媒體Engadget報道，索尼公司日前宣布，其與雅馬哈公司共同開發的娛樂型無人小巴Sociable Cart SC-1將于2019年11月1日開始投入服務。

Sociable Cart SC-1是索尼專為主題公園和高爾夫球場等場景設計的無人駕駛派對巴士，每輛小巴可供5名乘客乘坐。

此次推出的服務計劃將在名護市的卡努佳海灣度假村以及沖繩市的東南植物園內啟動。

其中“月光巡航”（Moonlight Cruise）是指乘客在天黑后乘坐SC-1的一項夜間展示服務。

▲無人小巴在卡努佳海灣度假村運行示意圖

SC-1車內的影像傳感器和高分辨率顯示器將用來顯示夜景，同時顯示器上會疊加由混合現實（MR）技術生成的娛樂內容，乘客無需控制車輛的運行從而可以選擇坐下來欣賞。

除此之外據Engadget報道，該服務一共包含兩種類型的內容，另一種被稱為“夜晚水族館”（Night Aquarium）的服務也將很快推出。

未來，索尼會繼續與雅馬哈公司的合作，把SC-1引入高爾夫球場、游樂園、購物中心等更多應用場景。

二、索尼無人小巴用顯示屏代替車窗 能向路人播放廣告

索尼在2016年開發出SC-1的概念驗證車型，一年后完成SC-1新概念車的原型。

2018年，索尼宣布與雅馬哈公司合作聯合開發Sociable Cart SC-1，索尼表示該車型的設計初衷在于把出行轉變為一種新的娛樂移動體驗。

Sociable Cart SC-1車型的長、寬、高分別為3135mm、1306mm、1830mm，采用直流電機作為驅動系統，車內擁有一臺4英寸4K液晶顯示器，車外則配置四臺55英寸4K液晶顯示器。

得益于車內安裝的影像傳感器以及高清顯示器，夜晚乘客在沒有汽車前燈的情況下也能看到周圍的環境。

此外Sociable Cart SC-1的前后左右也都配置了影像傳感器，使汽車可借助于聚焦在各個方向的圖像來感知周邊情況。

鑒于影像傳感器能捕獲到周圍的環境，所以SC-1在設計時去掉了車窗，并在原本車窗的位置上安裝了高清顯示器，從而有了充足的廣告空間來向車外的行人播放廣告。

在Engadget看來，雖然索尼曾表示會使用AI技術來優化這些廣告，但就目前而言Sociable Cart SC-1主要關注的還是乘客體驗。

與最初的原型車相比，此次投入服務的SC-1車型在原型車積累的各種駕駛測試結果的基礎上做了新的調整，可搭乘乘客從三名增至五名。

結語：智能時代，出行新玩法不斷

汽車正在告別代步工具的單一身份，向著“大玩具”的方向發展，而隨著智能時代到來，出行的新玩法也是層出不窮。除了索尼想要通過Sociable Cart SC-1將出行變為移動的娛樂體驗外，還有不少的公司在研究飛行汽車、超級高鐵，未來的出行工具及相應的出行體驗都還有很多想象空間，例如能水陸空三棲的交通工具說不定就在某一天替代了汽車。

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