據(jù)悉,法拉利首款量產(chǎn)插電混動跑車——SF90 Stradale將于今日正式在國內(nèi)亮相,并公布指導售價為398.80萬元起。新車是一款定位介于中后置發(fā)動機雙門跑車和超級跑車之間的極限跑車,其4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機和3臺電機組成的混動系統(tǒng)最大功率達到1000Ps,0-100km/h僅需2.5s,最高車速超過340km/h。
外觀方面,新車扁平低矮的車頭與法拉利新車F8 Tributo極其相似,下方貫穿式的巨大進氣口極具視覺沖力,全新的大燈造型是法拉利近代車型所不具備的,同時三道杠的日行燈造型看上去極為別致。
車身側(cè)面來看,法拉利SF90 Stradale采用了隱藏式A柱設(shè)計,并在側(cè)窗后設(shè)計有獨特的空氣動力學造型,呈現(xiàn)出兇悍的進氣口設(shè)計。與此同時,新車的駕駛艙,較小的前部區(qū)域移至車輛的更前部,徹底重塑了法拉利自二十年前運用于360 Modena跑車、中后置發(fā)動機布局Berlinetta量產(chǎn)車型的車身比例。
內(nèi)飾方面,新車采用了16英寸曲面電子液晶儀表盤,讓新車極具科技質(zhì)感。同時,新車換擋機構(gòu)采用了格柵式設(shè)計,該設(shè)計靈感來源于法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片。這種設(shè)計融合了經(jīng)典與現(xiàn)代的元素,賦予這款法拉利混動跑車迷人的未來風范。值得一提的是,新車還首次配備由法拉利無實體鑰匙技術(shù)所支持的啟動開關(guān)。未來,這項配置將逐漸推廣至法拉利全系車型陣容中,并配備個性化的車型名。中央面板還設(shè)有特殊的儲物空間,與新車的內(nèi)飾布局完美融合。
動力方面,法拉利SF90 Stradale搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與三顆電機組成的插電式混合動力混合動力系統(tǒng),其最大功率為1000馬力。同時,新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)(RAC-E),0-100km/h加速時間2.5秒,0-200km/h加速僅需6.7秒。此外,該車將提供四種動力模式供駕駛員選擇。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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