近日，愛馳汽車與韓國汽車經銷商Prime Automobile簽署合作協議，計劃在2020年，Prime Automobile將在韓國國內銷售愛馳汽車旗下首款純電動SUV<SUV——愛馳U5。根據協議，Prime Automobile將直接或通過授權經銷商為用戶提供愛馳U5銷售及租賃等業務，并負責韓國市場的品牌宣傳與用戶服務。

『合作雙方在愛馳汽車上海總部簽署合作協議』

資料顯示，Prime Automobile成立于2013年，主營業務涵蓋國際高端汽車品牌在韓國的汽車銷售、二手車業務、專業租賃、汽車金融和售后服務等，曾推進多個進口汽車品牌在韓國本土的發展。

愛馳汽車成立于2017年2月，是國內新造車企業代表之一。雖然截止目前，愛馳汽車尚未有車型正式上市，但其已同步布局多款產品，愛馳U5就是其首款量產車。該車定位于一款純電動中型SUV，官方公布的NEDC工況下續航里程為503km，并已于日前公布預售價區間為19.79-30.21萬元。據悉，該車將于2020年二季度在歐洲上市。

雖然成立僅2年多時間，但愛馳汽車的確在國內外布局頗多，其行政總部和技術中心設立在上海，并在江蘇設有電池包工廠，在江西上饒還擁有制造工廠。海外方面，愛馳在德國設立了電動跑車研發中心和工廠，并設有海外銷售公司，德國子公司愛馳恭博旗下的電動跑車Gumpert Nathalie也將進入歐美高端運動市場；在丹麥，愛馳注資Blue World Technologies丹麥藍界科技公司，擁有甲醇制氫科研中心和制造基地。

愛馳方面表示，韓國將成為愛馳汽車除歐洲國家以外同步發力的又一個海外市場，雙方有望進行更深入的合作，未來愛馳汽車或將對韓國投放更多新能源車型。韓國汽車配件企業（中國）聯合會、韓國汽車工業（中國）聯合會會長樸英奎（Park Young-Gyu）表示：“通過此次合作，愛馳汽車將成為第一家在韓銷售汽車的中國電動汽車企業。近年來，韓國SUV備受追捧，這將是一個非常適合愛馳U5的市場。”

當前，電動化已然是全球趨勢，韓國也不例外。從2014年起，韓國開始推行綠色環保汽車，確定以發展純電動汽車、混合動力汽車和氫能汽車為核心的戰略規劃。在《2030未來汽車產業發展戰略》中，韓國政府提出，2030年電動汽車和氫能汽車等環保汽車在韓國市場的新車占比將提升至33%。但對于偏愛和認可本土品牌的韓國人來說，是否會接受來自中國的新造車企業呢？可以說，愛馳汽車面對的機遇和挑戰并存。

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