2月10日，雪鐵龍官方發(fā)布了全新純電車型預(yù)告圖，該車將在歐洲時(shí)間2月27日正式亮相，預(yù)計(jì)2022年上市銷售。
預(yù)告圖只顯示了可發(fā)光Logo和車身前部大體輪廓，車輛似乎有筆直的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和風(fēng)擋造型，這不由得讓人想起2016年發(fā)布的e-Mehari。該車由法國(guó)公司Bolloré代工生產(chǎn)，使用30kWh鋰離子電池和50kW電動(dòng)機(jī)。外觀設(shè)計(jì)和車型命名源自雪鐵龍經(jīng)典輕型越野車Méhari。
不過(guò)，也有消息稱，雪鐵龍的第一款大批量生產(chǎn)純電車型將以下一代C4 Cactus的身份出現(xiàn)。無(wú)論如何，預(yù)計(jì)新車不會(huì)與e-Mehari有太多技術(shù)淵源，而是基于PSA的CMP平臺(tái)。該平臺(tái)可同時(shí)兼容純電、汽油和柴油三種動(dòng)力單元。
雪鐵龍CEO Linda Jackson之前曾對(duì)媒體表示，到2025年，雪鐵龍旗下所有車型都將提供新能源版本。除CMP平臺(tái)之外，現(xiàn)款4008等車使用的EMP2平臺(tái)也具備生產(chǎn)混合動(dòng)力版本的能力。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：何鍥遼
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