在2020年的第11屆通用警察裝備展覽會(GPEC)上,梅賽德斯·奔馳展示了自己作為警車的全線供應商的地位。梅賽德斯-奔馳展臺共包括五輛具有電動,混合動力和氫驅動以及最先進柴油技術的車輛,這表明梅賽德斯-奔馳已為應對警察未來面臨的各種挑戰提出了最佳裝備。
梅賽德斯-奔馳首次將新的電動 EQC 展示為警車。新產品和技術品牌 EQ 的首款梅賽德斯·奔馳車型融合了質量,安全性和舒適性等標志性品牌特征。除了開創性的設計細節和極佳的續航里程外,EQC 還以該品牌享譽世界的最高安全級別為特征。例如,車輛配備了最新一代的梅賽德斯-奔馳輔助駕駛系統。這些功能包括新功能,例如預期速度調整。
EQC 在被動安全性方面也滿足最挑剔的要求:除了通常的,廣泛的碰撞測試程序外,梅賽德斯-奔馳還對電池和所有帶有電流的組件應用了特別嚴格的安全標準。這些標準超出法律要求。
展臺上展示的本地無排放 GLC F-CELL 也代表了梅賽德斯-奔馳可持續交通的新紀元。這是梅賽德斯-奔馳第一輛具有燃料電池和電池驅動功能的巡邏車,自2019年以來已被漢堡警察部隊使用。這種特殊的插電式混合動力車結合了創新的燃料電池和電池技術,除電以外,它還使用純氫運行。電池和燃料電池之間的智能相互作用,遠距離和加油時間短,使 GLC F-CELL 成為一款高度實用的純電動汽車,適合短距離和長距離駕駛。
另一個亮點是 E 300 de Estate,它是效率和低排放值的標桿。插電式混合動力車型配備了最新的梅賽德斯·奔馳柴油發動機,兼具兩全其美的特點。在城鎮中,它以全電動模式運行,而在長途旅行中,它受益于內燃機的動力。基于路線的智能操作策略會激活最適合路線的電動行駛模式。例如,它考慮了整個計劃路線的導航數據,地形,速度限制和交通狀況。ECO 助手指導駕駛員并幫助節省燃油。
來源:AutoNode
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