誰都想和時(shí)間賽跑，這是市場(chǎng)的生存之道，現(xiàn)代也不例外。現(xiàn)代汽車已在其歐洲制造工廠捷克現(xiàn)代汽車制造（HMMC）開始生產(chǎn)Kona Electric。為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的第一批汽車本周離開工廠，開始送給歐洲的客戶。

Nosovice工廠將生產(chǎn)兩種現(xiàn)代 Kona Electric 版本中功率更大的版本，該版本具有150 kW 電動(dòng)機(jī)和64 kWh 的電池容量，續(xù)駛里程達(dá)484 km。Kona Electric 是捷克共和國(guó)生產(chǎn)的第一款新一代電動(dòng)汽車。

加上現(xiàn)代蔚山在韓國(guó)蔚山工廠的增產(chǎn)，到2020年，該公司將為歐洲的歐洲客戶提供比去年更多三倍的 Kona Electric 供應(yīng)量。

現(xiàn)代汽車歐洲總部總裁兼首席執(zhí)行官 Dong Woo Choi 說：“擴(kuò)大 Kona Electric 的生產(chǎn)量是滿足歐洲對(duì)電動(dòng)汽車不斷增長(zhǎng)的需求的重要一步。” 縮短車輛在制造廠和消費(fèi)者之間的行駛距離將縮短交貨時(shí)間。我們還將通過在現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)代化生產(chǎn)解決方案來進(jìn)一步加強(qiáng)歐洲作為制造基地的地位。”

HMMC 的所有生產(chǎn)階段均已為 Kona Electric 進(jìn)行了準(zhǔn)備：沖壓車間，焊接車間，油漆車間和裝配車間。由于涉及電池安裝的新生產(chǎn)階段，生產(chǎn)線不得不延長(zhǎng)15米。

電池將在歐洲生產(chǎn)，從而縮短了部件行駛所需的距離。HMMC 已建立了一個(gè)新倉庫來存儲(chǔ)電池。自動(dòng)引導(dǎo)的車輛將把它們從那里運(yùn)送到生產(chǎn)線。噴漆車間還引入了一種新的雙色噴漆工藝，因?yàn)?Kona Electric 還可提供雙色調(diào)的車頂。

HMMC 位于捷克共和國(guó)摩拉維亞-西里西亞地區(qū)的 Nosovice，是提高產(chǎn)量，縮短等待時(shí)間并滿足需求的必要條件，它是歐洲最大，最現(xiàn)代化的汽車制造廠之一。該工廠計(jì)劃在12個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)超過35,000臺(tái) Kona Electric。目前每天的產(chǎn)量為150 Kona Electrics。

現(xiàn)代還將為客戶提供跟蹤其 Kona Electric 的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）的機(jī)會(huì)。一旦訂購，ETA 工具就可以跟蹤從生產(chǎn)到最終裝運(yùn)的汽車。

現(xiàn)代汽車希望到2020年向歐洲客戶交付80,000輛零排放汽車，其中包括 Kona Electric，IONIQ Electric 和 NEXO 燃料電池電動(dòng)汽車。隨著這一發(fā)展，現(xiàn)代汽車有望在2020年成為歐洲最大的零排放汽車供應(yīng)商。

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