▌要聞

▍智界品牌進入2.0階段：投入超百億元、研發團隊增加至5000人和獨立運作

第一電動8月7日消息，奇瑞汽車與華為在深圳簽署智界品牌戰略2.0合作協議，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、華為常務董事 / 終端 BG 董事長余承東出席活動，官方發文稱智界品牌正式進入2.0階段。根據合作協議，智界將投入超百億元，并將研發團隊增加至5000人，以強化技術領先優勢。同時，智界新能源公司成立，實現產銷服一體化獨立運作，為品牌長期發展注入強勁動力。

此外，智界正在開發基于E0X-L平臺打造的MPV，代號“EHV”，提供純電和增程兩種動力形式，電池由寧德時代供應，預計明年上半年上市。

▍領克Z10車機系統迎來1.5.0版本升級：新增城市NOA領航駕駛輔助功能

第一電動8月7日消息，領克Z10車型的車機系統LYNK Flyme Auto X迎來了1.5.0版本的更新。此次更新包含5項新增功能，旨在提升駕駛體驗和安全性。更新的核心是城市NOA領航駕駛輔助功能，它允許車輛在設定的導航路線上實現從A點到B點的公共道路導航輔助，覆蓋多種駕駛場景，如巡航輔助、變道輔助、避讓繞行等，并在接近終點時提醒駕駛員接管車輛。

此外，更新還包括側后方盲區影像輔助功能，該功能在駕駛過程中開啟轉向燈時顯示對應一側的攝像頭畫面，以監測盲區并保障行車安全。新增的駕駛輔助燈功能在車輛輔助駕駛功能激活時點亮藍色燈光，關閉時熄滅，起到提示作用。車道偏離提醒功能在ICC車道保持功能開啟后，通過聲音和方向盤振動提醒駕駛員保持車道。語音指令也得到優化，支持在導航途中查詢沿途服務區信息，包括基礎設施和服務區補能信息，方便駕駛員規劃充電節奏。這些更新適用于搭載“NOA領航駕駛輔助系統MAX”的車型。

▍OpenAI的“iPhone”時刻發布GPT-5：奧爾特曼稱其為全球最佳寫作、編程和醫療AI模型，免費用戶也可體驗

8月8日，據科技媒體 WccfTech 報道稱，OpenAI 今日發布了其迄今為止最智能、最快捷、最實用的 AI 模型 GPT-5，并免費提供給 ChatGPT 用戶。OpenAI 首席執行官山姆?奧爾特曼（Sam Altman）在 X 平臺發布推文，將 GPT-5 模型的發布比作蘋果初代 iPhone，認為用戶在體驗后將難以放手。這一代語言模型在推理、準確性和速度上有了顯著改進，互動體驗更接近專家水平。

GPT-5 的發布標志著 AI 進化的戰略轉變。它提供了一個統一的系統，能夠自動切換到更高級的推理模式，省去了在多個模型之間切換的麻煩。GPT-5 在特定領域的表現也非常出色，奧爾特曼聲稱它是世界上最好的寫作、編碼和醫療模型。用戶可以選擇不同的響應風格，如“傾聽者”或“憤世嫉俗者”，甚至可以改變聊天界面的顏色。此外，GPT-5 能夠理解多種格式，適用于不同類型的任務。GPT-5 的一大亮點是免費提供。免費用戶可以先使用該模型，超出使用上限后將切換到 GPT-5 Mini（輕量模型），而付費用戶將能夠體驗完整的 GPT-5。

▌國內

▍賽力斯今年7月銷量44581輛同比增長5.7%  

8月7日第一電動消息，賽力斯發布公告，公布2025年7月新能源汽車銷量數據，7月銷量達到44581輛，同比增長5.70%。今年1-6月，賽力斯累計銷量為216689輛，同比下降10.87%。其中，6月單月銷量為41675輛，同比增長3.44%；1-6月累計銷量193914輛，同比下降13.00%。

具體車型方面，問界M9在2025年1-6月累計銷量為62492輛，同比增長6.28%。問界M8的最新交付數據顯示，累計交付已突破60000臺。賽力斯預計2025年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為27億元到32億元，同比增長66.20%到96.98%；扣非凈利潤為22.30億元到27.30億元，同比增長55.13%到89.92%。

▍比亞迪宋L EV天神之眼B款即將推送：城市領航、泊車輔助功能升級

第一電動8月7日消息，比亞迪宣布宋L EV汽車天神之眼B款型號將進行OTA更新，涉及城市領航輔助、高快領航輔助、車道巡航輔助和300+全場景泊車輔助四大場景升級。

城市領航輔助CNOA增強了繞行功能，提升了對多種障礙物的識別能力，并優化了領航策略，包括三車道路口掉頭功能和領航輔助通行效率優先選項。高快領航輔助HNOA同樣增強了繞行功能，并新增了“保守”和“標準”變道風格，以及通行效率優先選項。車道巡航輔助ICC新增了合流匯入功能，識別三角牌、施工牌自動繞行，并支持設置巡航車速最低至5km/h。全場景智能泊車輔助功能得到增強，包括窄車位泊入時后視鏡自動折疊，支持垂直車位、斜列車位的車頭泊入車尾泊出，以及新增泊車輔助偏置停放選擇等。

▍本田中國7月銷量44,817輛，同比降14.75%；前7月累計下滑23.16%

IT之家8月7日消息，本田中國發布2025年7月終端汽車銷量數據。2025年7月，本田在中國的終端汽車銷量為44,817輛，較2024年同期的52,567輛同比減少14.75%。2025年1-7月，本田在中國的終端汽車累計銷量為359,969輛，較2024年同期的468,473輛累計下滑23.16%。

▍零跑D系列新車諜照曝光，2026年一季度量產

第一電動8月7日消息，零跑汽車COO @零跑Tiger 在社交媒體上發布了零跑旗艦D系列兩款新車的諜照。諜照顯示，兩款新車正在夏測中，其中一款為SUV，另一款為MPV車型。去年12月，零跑汽車創始人朱江明透露，未來三年將推出A、B、C、D四個系列，覆蓋6萬至30萬元市場，共十三四款車。今年6月，朱江明在高通汽車技術與合作峰會上宣布，定位旗艦的D系列車型將于明年第一季度量產，并將搭載高通驍龍雙8797芯片。

零跑科技高級副總裁曹力表示，D系列SUV新車是零跑首款沖擊30萬價位的旗艦產品，定位全尺寸SUV，將搭載零跑乃至整個行業最領先的技術。目前，新車已進入夏測階段。

▌國際

▍豐田汽車2026財年第一季度利潤經營利潤1.17萬億日元，同比降11%

8月7日第一電動消息，田汽車發布2026財年第一季度報告，經營利潤1.17萬億日元，同比下降11%。第一財季凈利潤為8413.5億日元，同比下降37%；銷售凈額為12.25萬億日元，同比增長3.5%。豐田預測全年經營利潤可達3.20萬億日元，銷售凈額48.5萬億日元，全球汽車銷量1120萬輛。

豐田汽車第一財季在不同地區的盈虧情況如下：北美營業虧損211億日元，歐洲經營利潤969億日元（同比下降22%），亞洲（日本除外）營業利潤2157億日元（同比下降12%）。截至目前，豐田汽車股價為2680日元，同比下跌1.51%，最高價2741日元，總市值42.33萬億日元。

▍特朗普擬對半導體和芯片進口征100%關稅，蘋果被豁免

8月7日，據彭博社消息，美國總統特朗普周三宣布將對半導體和芯片等進口商品征收 100% 的關稅，但對將生產遷回美國的公司給予豁免。當天，蘋果公司 CEO 蒂姆?庫克與特朗普在白宮橢圓形辦公室宣布了一項新的 1000 億美元投資計劃。特朗普表示，蘋果等在美國本土生產或已承諾在美國生產的公司，將不會被征收任何關稅，即使在建項目也享受免稅待遇。

蘋果的新投資計劃將使其對美國的投資承諾增加到 6000 億美元，其中包括一項新的制造項目，旨在將更多生產業務帶回美國。蘋果的美國制造項目合作伙伴包括康寧公司、應用材料公司、德州儀器公司等企業。康寧將在肯塔基州設立工廠為蘋果生產玻璃，預計該工廠將使康寧在該州的員工數量增加 50%。庫克表示，iPhone 的最終組裝在一段時間內仍會在其他地方進行，但多個零部件已經在美制造。特朗普對蘋果的計劃表示滿意，稱贊蘋果正在回歸美國生產。

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