電動汽車的續航力是消費者最看重的指標,目前歐洲車企通常公布的數據都是根據WLTP的測試結果,這比之前的NEDC更精確,而美國的EPA標準比起WLTP算是更貼近真實使用情況。為了驗證各家電動汽車的實際續航,英國汽車雜志Autocar與姊妹站Whatcar自己設計道路測試,完成了一份續航之王排行榜單,讓我們來看看海外上市的各品牌車型中,誰的續航表現最佳?
WhatCar汽車雜志多年來一直都有測試各品牌的真實油耗數據,建立了“TrueMPG”油耗查詢數據庫。電動汽車時代來臨,WhatCar進行了“Real Range”真實里程測試(數據誤差在所難免,僅供參考)。今年的測試車輛共有22款,在前十名中特斯拉的三款車型均上榜,但很可惜都沒進入前三。
1.現代Kona Electric,259英里(約417公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
主流品牌現代在實測中表現非常亮眼,Kona Electric的續航里程最長,但卻不是電池容量最多的車型,也不是售價最貴的,不到35000英鎊就能入手,兼具電動汽車的實用性和低成本優勢,64kWh電池組,實測續航力超過250英里。可以說,Kona Electric融合了價格、性能和流行的緊湊型跨界風格設計三重優勢,銷量持續提升是有原因的。
2. 捷豹I-Pace,253英里(約407公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
作為首家發布豪華電動車型的捷豹,原本目標是挑戰特斯拉,在這次測試中,它確實擊敗了與其實力最接近的競爭對手。這是一輛真正充滿駕駛樂趣的電動汽車,具有令人印象深刻的加速能力和對品牌的高期望值。I-Pace搭載90kWh電池組,雙電動機驅動,可實現253英里的實際續航里程,僅次于Kona Electric。
2.起亞e-Niro,253英里(約407公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
起亞e-Niro與I-Pace并列第二,盡管電池容量比捷豹小得多,但續航里程仍然達253英里。它與現代Kona Electric共享動力總成,但由于車身更大導致里程的輕微損失。e-Niro的實用性、精致度和駕乘體驗也為其贏得了更高的總體評分。
4.特斯拉Model 3,239英里(約385公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
特斯拉Model 3在美國上市一年后才在英國上市,測試車型是比較便宜的Standard Range Plus版本,選裝性能套件添加了20英寸合金輪轂。 在測試中,Model 3達到了239英里的真實續航里程,超過了價格更高的Model X,并且輕松領先奧迪e-tron電動SUV。
5.特斯拉Model X,233英里(約375公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
Model X是第二款到英國上市的特斯拉量產車,售價接近十萬英鎊,是英國最貴的電動汽車之一。測試車型是P100D,續航里程達到233英里。雖然沒有進入前三,但特斯拉的超級充電網絡在英國的部署正在加快,可以實現最快的充電時間。
圖片來源:Autocar、Whatcar
第一代日產聆風(Leaf)是英國第一批價格適中的電動汽車之一,但它沒能取得續航里程的冠軍。第二代車型的續航力有所增加,主要得益于62kWh的電池組,e+版本取得了很大的飛躍,e +的動力系統功率更大,達到214bhp,與40kWh電池的普通版本相比,真實續航力額外增加90英里。
7.奔馳EQC,208英里(約335公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
EQC是梅賽德斯奔馳的首款量產電動汽車,這是一款高端SUV,具有熟悉卻又不同的風格。80kWh的電池組,兩個電機,產生402bhp和561lb ft的組合扭矩,比兩個主要競爭對手捷豹I-Pace和奧迪e-tron可產生更大加速動力,但也會更快地消耗電量。在日常駕駛中,真實續航里程超過200英里,以208英里的微弱優勢擊敗了同價位的奧迪e-tron。
8.特斯拉Model S 75kWh,204英里(約328公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
2012年亮相的豪華電動車Model S成為了電動汽車界的標桿性產品?,F在,它可以選擇不同的電池版本,入門級75kWh的實測續航為204英里。比較遺憾的是,特斯拉Model X和Model S的測試車輛都是舊款,否則按照這兩款車的最新配置,續航里程應該有機會突破400公里。
9.奧迪e-tron,196英里(約315公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
奧迪e-tron是奧迪的全新一代電動汽車產品,也是多年來該品牌最重要的車型之一。e-tron首先是豪華SUV,然后是電動SUV,其造型與燃油版本并沒有什么不同。 然而它卻比較重,95kWh的大型電池組導致實際續航距離約為196英里。
10.雷諾Zoe R135,192英里(約309公里)
圖片來源:Autocar、Whatcar
新一代雷諾Zoe擁有比原來更強大的動力總成,外觀沒有太大變化,但與新款Clio共享的內飾元素卻大大提高了質感。Zoe的52kWh電池組在WLTP標準下具有238英里的續航力,但在實際測試中,在日常使用時的續航表現只有192英里。
圖片來源:Autocar、Whatcar
2013年上市的寶馬i3是電動先驅車型之一,早期版本是94Ah,電池容量較小,續航力只有193公里。而升級版的i3電池容量增加到120Ah,但車身體積幾乎相同,續航力提升到165英里,排名第12位。這要歸功于寶馬電池技術的提升,新款i3在緊湊車型中還是具有相當的競爭力。
排在第15名到第22名都是小型車,因為車身較小,電池容量有限,續航里程全都低于200公里,Smart Forfour EQ續航里程最短,大約只有90公里,每度電可以跑4.6公里。
來源:EV視界
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