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蔚來ES6/寶馬M新車/雷克薩斯NX等重磅車型來襲

倪艷青

1、蔚來ES6調整配置

近期,蔚來ES6進行了一次配置調整,想買車的朋友們可要看仔細了!不過已鎖單的車會按照之前的配置生產(chǎn),這部分車主們大可不必擔心。

此次配置調整涉及多個方面,其中比較令人在意的是,內飾材質將由原來的真皮更改為Haptex合成皮(包括座椅、中控及門板包覆)。這對于喜歡真皮豪華感的朋友來說可能會是一大遺憾,不過這種材料也有更環(huán)保、價格更低等優(yōu)勢。

此外,中期改款的ES6將原來的2個智能鑰匙其中的一個,改成了NFC卡片鑰匙;并將數(shù)字儀表從8.8英寸升級至9.8英寸,充電口電流從1.5A提升2.4A。(來源:新浪汽車)

真皮座椅沒了?蔚來ES6調整配置

2、寶馬M新車動力繼續(xù)提升

寶馬M高性能部門總裁馬庫斯·弗拉齊(Markus Flasch)在接受澳大利亞媒體受訪時透露,2021年將主推9款M系列高性能車型,同時未來的M系列高性能版車型還將擁有更大的動力。

寶馬M高性能部門近來一直運轉良好,最近5年以來,無論是產(chǎn)品數(shù)量還是產(chǎn)品性能都取得了巨大的提升,從而實現(xiàn)了207%的銷量增長。日前,寶馬M高性能部門總裁馬庫斯·弗拉齊(Markus Flasch)在接受澳大利亞媒體受訪時透露,2021年將主推9款M系列高性能車型,同時未來的M系列高性能版車型還將擁有更大的動力。(來源:新浪汽車)

寶馬M新車動力繼續(xù)提升 將推更多手動車型

3、全新雷克薩斯NX動力信息

日前,我們從相關渠道獲得了豐田在國內申請注冊的商標信息,其中包括NX 260、NX 350H和NX400H+等。參考海外信息來看,全新NX有望搭載2.5L燃油/2.5L混動/2.5L插混等多種動力系統(tǒng)。

汽車之家

從圖片來看,豐田在國內為全新雷克薩斯NX車型申請了NX 260、NX350H和NX400H+三個商標。參考海外已經(jīng)曝光的信息來看,全新雷克薩斯NX 260將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率或達209馬力;全新雷克薩斯NX 350H或采用2.5L混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率可達222馬力。(來源:汽車之家)

汽車之家

4、福特銳際將推插電混動版

福特銳際已經(jīng)推出了2.0T四驅和2.0T兩驅版車型,后續(xù)還將推出搭載1.5T三缸發(fā)動機車型,起售價預計在16萬元左右。網(wǎng)上車市獲悉:長安福特現(xiàn)階段正在進行CX482PHEV準入的工作。CX482是福特銳際的內部代號,意味著銳際還將推出插電混動版車型,目前并沒有關于這套動力系統(tǒng)的相關信息,預計將基于1.5T車型打造,采用1.5T發(fā)動機+電動機的插電混動系統(tǒng),售價或在19萬元左右。(來源:網(wǎng)上車市)

福特銳際將推插電混動版 或基于1.5T車型打造-圖1

5、Fisker Ocean越野版效果圖

日前,F(xiàn)isker發(fā)布了其Ocean SUV越野版車型的效果圖。新車配備了越野輪胎和車頂行李架,整體設計頗為硬派。根據(jù)官方消息,F(xiàn)isker Ocean SUV越野版車型的最大續(xù)航里程或超過483km。

可能是為了方便拆卸,F(xiàn)isker Ocean越野版將備胎放置于車頭位置,同時車頂還采用了美國國旗的涂裝,個性十足。尾部方面,F(xiàn)isker Ocean越野版還采用了雙色車身的設計,夸張的離地間隙和后保險杠處的拖車鉤有著不錯的辨識度。(來源:汽車之家)

汽車之家

6、大眾欲推最實惠入門電動汽車

最新的消息表明,大眾計劃發(fā)布一個電動汽車新品牌,推出售價低于20,000歐元(約合15.5萬人民幣)的電動汽車,為大多數(shù)歐洲和亞洲市場提供最實惠的小尺寸電動汽車。

特斯拉風頭正進,剛剛過去的Q1共售出8.84萬臺電動汽車,其中入門級車型Model 3/Y則售出7.62萬,占據(jù)近乎90%的份額。看著特斯拉憑借入門車型賺的盆滿缽滿,大眾也坐不住了,最新的消息表明,大眾計劃發(fā)布一個電動汽車新品牌,推出售價低于20,000歐元(約合15.5萬人民幣)的電動汽車,為大多數(shù)歐洲和亞洲市場提供最實惠的小尺寸電動汽車。(來源:新浪汽車)

大眾欲推最實惠入門電動汽車 掛大眾品牌標起售價僅15.5萬

7、全新標致308推插混PSE性能版

日前我們從外媒獲悉,全新一代標致308有望于2022年亮相,除了提供常規(guī)的汽油/柴油動力外,全新308還將推出搭載插混動力的PSE性能版車型,最大功率可達304馬力。

海外在售的標致308于2014年推出,此前曾經(jīng)定名308S由東風標致引入國產(chǎn),但由于銷量不佳最終也未能逃脫停產(chǎn)的命運。根據(jù)外媒的消息來看,全新一代標致308將基于升級過后的EMP2平臺打造,五門掀背版和旅行版車型也將繼續(xù)提供,不過敞篷版車型可能很難再與我們見面了。(來源:汽車之家)

汽車之家

來源:第一電動網(wǎng)

作者:倪艷青

本文地址:http://www.155ck.com/carnews/xinche/115291

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