寶馬iX3將于今年夏末在國內(nèi)正式上市銷售，新車將于華晨寶馬公司大東工廠生產(chǎn)。新車將同時(shí)與寶馬X3共線生產(chǎn)，寶馬iX3還將面向全球市場(chǎng)。目前，新車已經(jīng)結(jié)束了7700公里的認(rèn)證測(cè)試，一切準(zhǔn)備就緒。
寶馬iX3認(rèn)證所需的測(cè)試現(xiàn)已成功完成，并將結(jié)果提交給相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。“這是我們首次在中國和歐洲同時(shí)完成全電動(dòng)車型的整個(gè)認(rèn)證過程。”寶馬iX3開發(fā)部負(fù)責(zé)人Arno Keller表示，“這些測(cè)試必須在四個(gè)星期內(nèi)完成340多個(gè)小時(shí)的測(cè)試，其中包括7700多公里的測(cè)試行駛。”
與此同時(shí)，沈陽工廠加快了寶馬iX3的生產(chǎn)準(zhǔn)備。去年中以來，華晨寶馬沈陽大東工廠開始生產(chǎn)BMW iX3。近期，第200輛試生產(chǎn)車型下線，并開始在中國道路上進(jìn)行測(cè)試。
寶馬iX3采用了第五代BMW eDrive技術(shù)，包括將電動(dòng)機(jī)、電子設(shè)備和變速箱高度集成到中央殼體內(nèi)，這大大減少了安裝空間和整備質(zhì)量，并為在不同的車輛衍生產(chǎn)品中安裝新的動(dòng)力總成提供了更高的靈活性。
寶馬iX3在WLTP的純電續(xù)航里程約440公里，它為寶馬eDrive技術(shù)鋪平了道路，從2021年起還將在寶馬i4和寶馬iNEXT車型中使用。
來源：易車網(wǎng)
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