雖然純電動車型已經突破了700km續航的大關，但是不少傳統車企依然更看重折中辦法，也就是插電式混合動力混合動力，這其中就包括寶馬。近日，海外媒體透露，寶馬將繼續研發插電式混合動力，下一代插電式混合動力系統將其純電續航提升至100km，從而滿足大多數消費者的日常出行半徑。
據悉，寶馬計劃將在2020年年底前共推出12款插電式混合動力車型。除了目前已經推出的5系插混、X1插混X5插混以及7系插混外，還計劃推出MINI Counrtyman、X2、3系等車型的插電混合動力版車型。到2025年寶馬的電動汽車將占全球銷量的15%-25%，歐洲市場在2021年將達到25%，2025年提升至33%，到2030年將占50%。
目前國內市場的X1插混車型純電續航已經達到110km，5系插混純電續航也達到了95km，不過其電池容量都在12kWh-17.7kWh，而X5 45e所搭載的24kWh容量的電池已經使其純電續航達到85km。外媒所指的新一代插混技術或許就是將24kWh電池匹配2.0T和1.5T發動機應用于更小的車型上，續航超過100km自然并不是一件難事，或許達到150km也是有可能的。
來源：第一電動網
作者：郭辰
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