日前，我們從相關渠道獲悉，比亞迪漢將于7月10日上市。作為比亞迪旗下首款中大型車<大型車，預售價格區間為23-28萬元，其中插電混動版的漢DM預售價格為23萬元。

『漢EV』

比亞迪漢整體采用四門轎跑式車身設計，車頭在Dragon Face家族式設計語言基礎上進行了升級進化，進一步提升了整車辨識度及車輛風阻系數（0.233Cd）。新車前臉的貫穿式鍍鉻裝飾條明顯是延續自比亞迪的Dragon Face家族式設計，但裝飾條的線條更加飄逸，同時中間部分還刻有“漢”標識，狹長的LED頭燈則增加了前臉辨識度、提升了車頭精致感。

『漢DM』

至于漢DM由于內燃機的加入，前臉不再使用封閉設計，轉而融入了源自Dragon Face2.0設計語言的大尺寸進氣格柵，前包圍的設計也順勢改變；同時新車前大燈的尺寸也更大。

內飾方面，漢整體采用了紅黑撞色的整體配色，全新設計語言官方稱融入了中式美學概念，采用了對稱式設計；中國紅色系的座椅加上中控臺、方向盤以及門板上的紅色裝飾，也給人帶來了一定的視覺沖擊感。

儀表盤和中控屏均采用了大尺寸的液晶顯示屏，從方向盤左側的按鍵及中控屏底端的細節可以判斷，該屏幕依然采用了比亞迪標志性的可旋轉式設計。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈，是比亞迪Dragon Face設計語言在內飾上的延展；而這種紋理，在座椅上也有體現。

動力方面，EV兩款超長續航版車型（中低配車型）配備最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米的前電機，其0-100km/h加速時間為7.9秒；四驅高性能版車型（高配車型）在前電機的基礎上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的后電機，其0-100km/h加速時間為3.9秒。續航方面，三款EV車型都采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh。兩款超長續航版車型的NEDC續航里程為605km，四驅高性能版車型的NEDC續航里程為550km。值得一提的是，高性能版車型還搭載了一套Brembo高性能剎車系統。

漢DM目前僅有一款車型，該車配備了最大功率192馬力的2.0T發動機和最大功率244馬力、峰值扭矩330牛·米的電機組成的混動系統，綜合最大功率為436馬力，峰值扭矩為650牛·米。其0-100km/h的加速時間為4.7秒。續航方面，該車搭載了一塊電池容量為15.2kWh的三元鋰電池，純電模式下該車的NEDC續航里程為81km。

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